re: demarreur samurai 1.9 TD
Posté : mer. janv. 02, 2013 9:44 pm
C'est juste le temps d'envois du solénoide .... risque pas de fondre si rapidement , le diametre n'est pas + grand que le circuit d'origine du niéman !
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et bien voila c'est ce que je voulais vous faire dire les gars c'est le câble du solénoïde .jalk a écrit :les couleurs on s'en tape ! tu te repique sur le petit fil qui est sur le solenoide du demarreur c'est celui la ! et pour le 12 v tu te reprends sur le gros fil du demarreur (+ permanent )
bla , bla , bla ...huberto a écrit :et bien voila c'est ce que je voulais vous faire dire les gars c'est le câble du solénoïde .
donc par rapport au plan plus haut c'est pas au même endroit.
sur le conseil d'un ami ,je vais procéder différemment pour faire propre comme à l'origine.
je repart de la boite fusible existante il y a la place pour le relais et fusible existant ainsi que le + batterie. fiche N° 30 au relais
j’envoie le câble existant du solénoïde au relais fiche n°86
et je renvoie de la fiche n° 87 du relais un câble de 3mm au solénoïde du démarreur etc
bedop va dire il est chiant celui la;certes je suis mais j'aime bien les explications précise je supporte pas le flou artistique.
car quand il faut aider les autres faut être précis sinon bla bla bla ,merci de votre compréhension.
merci pour tes photos il est beau ton moteurjalk a écrit :bla , bla , bla ...![]()
Bebop il a donné un lien pour les essences, alors tu adaptes et tu te démerdes...huberto a écrit :bedop va dire il est chiant celui la;certes je suis mais j'aime bien les explications précise je supporte pas le flou artistique.
car quand il faut aider les autres faut être précis sinon bla bla bla ,merci de votre compréhension.
oui, toutaféjalk a écrit :, les modeles essences sont il aussi plus ou moin concernés ?