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colbis25 a écrit :
ok merci je vien de regarder tu est sur que ça va fonctionner ??
Je vai regarder celle là mai le reste d durite sont ok . Le c99 se trouve dans l commerce ?? Merciange_remy a écrit :tu a regarder toute les durits dépression
une que ta na pas panser peux tette tu fait tomber la plaque dessous la premier elle se branche sur une bonbonne
il vos regarder en pincent la durit voie si elle a de ti fissure il faut 7m50 de durits sans compter niveau pour mettre en 4 roue
si 25 veut dire que tu es dans le Doubs....colbis25 a écrit :Je vai regarder celle là mai le reste d durite sont ok . Le c99 se trouve dans l commerce ?? Merci
colbis25 a écrit :
Merci mais j ai pas la liste des point de vente qui s affiche ... Oui je suis du Doubs !pourquoi2b a écrit :si 25 veut dire que tu es dans le Doubs....
http://www.mecarun.com/index.php?page=l ... -de-ventes
Merci je vais essayer de le faire voir si mOn défaut s arrête ou l achete tu le tiens ??mercimich07 a écrit :Essayes, ca vas te couter une poignée d'euros pour tester sur 10000km.. Mes autos roulent tte a ca, et si ca leur fait pas de bien, bin ca leur fait pas de mal non plus!!!!!
Depuis plus de 20000km sur le Front, rien demonté depuis, donc d'un point de vue encrassement egr, boitier, je sais pas, toutefois deux faits constatés, le véhicule a plus de couple et reprend a plus bas regime, donc je pense a un effet bénéfique sur la GV du turbo, et une conso qui est passée d"un "bon" 8 litres a un "petit" 8 litres au 100. Soit un gain que je situerais entre 0.3 et 0.5l /100.
Apres si tu as un moteur bloqué par la calamine, va falloir rajouter 2 cierges et 1 priere!!!!!!
Perso direct sur le site par internet.....colbis25 a écrit :Merci je vais essayer de le faire voir si mOn défaut s arrête ou l achete tu le tiens ??merci
Ok merci alors je vais le commander demain .dede83 a écrit :pareil