Entretien T2

[tdm38]

Et puis les moteurs ont evoluée aussi, tire une jauge d un diesel qui a fait 10000km, l huile sera claire, tandis qu'un vieux mazout, 5 min apres avoir fait la vidange elle sera noire....

[vincent sch]

Salut à tous,

Euuhh au bout de 10000 chez moi c'est bien noir. Bon, je n'ai pas un moteur moderne non plus. Disons qu'au bout de 1000km elle est encore claire au point de ne pas bien voir si je suis au niveau haut ou au niveau bas sur la jauge. Mais au bout de 10000 elle est noire l'huile.

Bon, moi je reste sur la 5W40 pour mon cas: Nissan 3L.

J'ai quand même remarqué que la vieille Panda (22ans) en 5W40 depuis très peu, laisse échapper de l'huile d'un peu partout au niveau du moteur, (surtout coté haut moteur) ce qui n'était pas le cas avant avec la 10W40. Mais il faut dire, qu'elle démarre mieux avec cette huile la. Va savoir pourquoi.J'hésite à revenir à la 10W40 même s'il y a plus de sointements moteurs. Je n'en suis pas au stade ou elle laisse une goutte d'huile sur le sol du garage.

A plus

Vincent

[tdm38]

Salut Vincent,
Avec un indice 5w tu as moins d'effort au demarrage car un peu plus fluide à froid.

Voila pourquoi ca demarre mieux.
a+