Forum 4x4

un doigt dans la meuleuse plus tard...


j'ai viré encore un peu de tôle sous le seuil de portière (j'aime bien découper les trucs :diable

ensuite j'ai fixé une cornière sous le seuil de porte : mon idée est de répartir au maximum les forces plutôt que de n'avoir que 2 ou 3 points d'accroche. et pis bon à cet endroit au moins la carrosserie est encore relativement saine
puis j'ai soudé cette cornière sur mon gros tube carré

un doigt dans l'étau plus tard...

j'ai mis 3 renforts entre le longeron et mon gros tube carré, soudés au passage sur de la cornière là où était la feuillure

voilou, ça tient tout seul test 1 : j'ai mis un coup de pied dedans : c'est moi qui ai eu mal

Attention disciplus simplex, le BLAM te pends au nez...
Et après 3 blâme, c'est le châtiment corporel!!



Signé Léonard... c'est un quoi déjà???

gazadonf a écrit :Attention disciplus simplex, le BLAM te pends au nez...
Et après 3 blâme, c'est le châtiment corporel!!



Signé Léonard... c'est un quoi déjà???

ça c'est pour le doigt dans l'étau?

toche63 a écrit :ça c'est pour le doigt dans l'étau?

Et dans la meuleuse...

Je trouve ton assemblage assez moyen.
Si j'ai bien compris , tu ne combles pas entièrement le bas de caisse avec ton carré

reivax22 a écrit :Je trouve ton assemblage assez moyen.
Si j'ai bien compris , tu ne combles pas entièrement le bas de caisse avec ton carré

merci pour l'avis.

en effet le tube carré ne remplit pas directement ce creux sous le seuil de porte : c'est la cornière (4mm) doublée sur le dessus d'un fer plat (8mm) en guise de cale d'épaisseur pour que le tube arrive pile sous la porte : à la place de l'ancien bas de caisse.

si j'avais mis le carré plus haut comme tu dis, il se serait retrouvé derrière la porte :
- aucune protection latérale : c'est la porte qui prend tout (mon idée est aussi plus tard d'ajouter un marche pied pris sur le tube carré)
- niveau hauteur, j'aurais gagné en angle ventral, mais c'est le dessous du plancher qui aurait tout encaissé.