Forum 4x4

têtard a écrit :ou ça....................................?

tu veut la réponse du moment?

matt21 a écrit :Le fabricant des protections?

ben

têtard a écrit :ou ça....................................?

la

Ah ok!

will@ a écrit :oui car j'ai la traverse mais elle est tjrs plus haute que l'origine un bon sabot en plus et roule si tu cherche bien sur masterbois ils en vendent qui plus est le fabriquant est d'ici

Ce style de protection permet l'accès pour les vidanges? Et ça ce fixe sur les support de boite?

pour la rehausse de la BT, pas d epB.. je vais le faire,...

Mais pour lla rehausse des lames, en utilisant des jumelles rallongées de 5cm et en refaissant les ancrages des lames (cote opposé au jumelles) plus haut sous le chassis.. quelqu'un a deja fait?

Merci.

Heu.... je viens de lire la prepa de DID500..... dans les prepa des suz, chap suspension.. Apparament, l'utilisation de lames de B90 (?????) donnerait assez simplement le resultat que je veux obtenir, sans avoir a bidouiller ni le chassis (peut etre un peu les ancrage amorto arriere) ni rallonger les jumelles.....
Je suis bien sur preneur de toutes les infos a ce sujet.......
Merci

technokiki26 a écrit :Mais pour lla rehausse des lames, en utilisant des jumelles rallongées de 5cm et en refaissant les ancrages des lames (cote opposé au jumelles) plus haut sous le chassis.. quelqu'un a deja fait?

tu devrais lire, on en a deja parlé. quand au bricolage de lames à partir de celles de B90, c'est du bricolage...

perso avec une rehausse de lame +5 quand j'ai voulu mettre des suport de BT plus long (de 2 cm) sa vibrai de partout alors j'ai remi les origine et depuis plus de vibration !

C'est sur qu'avec +5cm sur les lame, et rehausse de la BT de 7cm, ca fait en tout 7 cm d'augmentation entre la BT et les pont....ca fait peut etre beaucoup pour les croisillons, tout ca...a reflechir..

rehausse de BT de 2 cm.. pardon..