re: Terrano 2.7 TDi
Posté : jeu. nov. 01, 2012 5:49 pm
Merci, je vais tester!
bon, alors, ça donne quoi??Steph85 a écrit :Merci, je vais tester!
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Terrano 2.7 TDi
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coucou c'est l'didi!!
Posté : jeu. nov. 01, 2012 5:56 pm
re: Terrano 2.7 TDi
Posté : jeu. nov. 01, 2012 7:40 pm
bonsoir
j'hésite également à me prendre un terrano car j'ai pu lire bcp de bien sur ce véhicule.
J'hesite avec un frontera car j'aime bien le look de celui ci mais apparemment niveau fiabilité c'est pas le top.
Donc je regarde les annonces du coté des frontera mais aussi des terranos.
on en trouve avec 170000km pour à peine 6000e. Valable ?
j'hésite également à me prendre un terrano car j'ai pu lire bcp de bien sur ce véhicule.
J'hesite avec un frontera car j'aime bien le look de celui ci mais apparemment niveau fiabilité c'est pas le top.
Donc je regarde les annonces du coté des frontera mais aussi des terranos.
on en trouve avec 170000km pour à peine 6000e. Valable ?
re: Terrano 2.7 TDi
Posté : jeu. nov. 01, 2012 8:14 pm
Je vais essayer demain... 
Quant au choix, moi mon Terrano, je l'ai eu pour moins de 6000€ à 173000km... Après ais-je fait une affaire, seul l'avenir le dira!
Quant au choix, moi mon Terrano, je l'ai eu pour moins de 6000€ à 173000km... Après ais-je fait une affaire, seul l'avenir le dira!
coucou c'est l'didi!!
Posté : jeu. nov. 01, 2012 8:23 pm
t'es allé voir sur le site Opel? apparemment, le 2,8L n'aurait pas de soucis anormaux...sebastie27 a écrit :bonsoir
j'hésite également à me prendre un terrano car j'ai pu lire bcp de bien sur ce véhicule.
J'hesite avec un frontera car j'aime bien le look de celui ci mais apparemment niveau fiabilité c'est pas le top.
Donc je regarde les annonces du coté des frontera mais aussi des terranos.
on en trouve avec 170000km pour à peine 6000e. Valable ?
re: Terrano 2.7 TDi
Posté : jeu. nov. 01, 2012 9:24 pm
Les 2.8 sont plus durs à trouver que les 2.2 et pas au meme prix aussi
coucou c'est l'didi!!
Posté : ven. nov. 02, 2012 10:25 am
je serais plutôt d'avis à émettre un point d'honneur à être d'accord avec ces propos putôt chargés de bon sensJch@11 a écrit :parce que les 2.8 à moteur Isuzu n'ont été produits que pendant 2 ans
Quand au prix, tout est relatif
Entre mettre 4500€ pour un 2.8 et rouler sans soucis et mettre 3500 pour un 2.2 sachant qu'on va devoir y mettre 500 tous les 3 mois pour essayer de trouver cette p.t.in de m..de de panne electronique, c'est un choix a faire ....
j'aurais tout aussi bien pu écrire:
+1
mais ce matin j'ai du temps
re: Terrano 2.7 TDi
Posté : ven. nov. 02, 2012 11:32 am
Tanguy a écrit :si tu es en 4 RM courtes , en décomposant le mouvement ....
véhicule à l' arrèt , tu débrayes , tu appuies sur le levier de transfert , tu pousse vers l' avant = 1er "cran" ... tu n' appuies plus et tu pousses encore vers l' avant , passage en 4 "longue" encore un coup vers l' avant et à ce moment tu te retrouves en 2 roues motrices
de 4RM "courte"-> NEUTRE-> 4RM "longue" -> 2RM
toujours débrayer et à l' arrèt pour passer en courte ou en sortir
sur le levier les courtes sont repérées : 4L
les longues 4H
et position voiture2H
Super, ça c'est de la réponse!
Celà a fonctionné...
Les gars m'avaient que 4L, c'était 4 long...
Heureusement que vous êtes là...
Merci encore en espérant ne plus avoir de soucis...
Bonne journée
re: Terrano 2.7 TDi
Posté : ven. nov. 02, 2012 5:33 pm
voui, voui !
pasque en fait 4L ça veut dire "4 Low" en Anglais
en vrai français de chez nous , dans le monde agricole on dit même : " passer en petites..." au lieu de courtes
et "4 H" c' est hight ... ou high ... bref , en anglais en tout cas !
... "4 Longue"
voili , voilou
pasque en fait 4L ça veut dire "4 Low" en Anglais
en vrai français de chez nous , dans le monde agricole on dit même : " passer en petites..." au lieu de courtes
et "4 H" c' est hight ... ou high ... bref , en anglais en tout cas !
... "4 Longue" voili , voilou
re: Terrano 2.7 TDi
Posté : ven. nov. 02, 2012 5:49 pm
pareil pour code et phare