treuil 4Tonnes mini mais ultra léger de dépannage

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christian.styling
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re: treuil 4Tonnes mini mais ultra léger de dépannage

#31

Message par christian.styling »

mon Tirfor 3T2 pèse 25 kg...
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david V8 60
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re: treuil 4Tonnes mini mais ultra léger de dépannage

#32

Message par david V8 60 »

christian.styling a écrit :un treuil électrique ça fait entre quarante (Tmax 9500 par exemple) et cinquante kg (com up DS-9.5R5 par exemple) et même soixante (warn 16,5 TI par exemple) en porte à faux à l'avant... et pour les randonneurs c'est un truc d'une utilité vraiment rare... si on pouvait nous proposer moitié moins lourd... :hein: et éventuellement amovible avant/arrière... y aurait des acheteurs :D
c'est claire mais les miracle c'était hier !! :lol:
j'ai un ami qui a un britparts 4.2T le trouvant trop lourd il a enlevé le cable et s'en sert comme d'un "winch" avec une corde mais faut etre deux !
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alainps10
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re: treuil 4Tonnes mini mais ultra léger de dépannage

#33

Message par alainps10 »

:D j'ai ma femme déja , pas b´soin d'aut´ chose :D
On ne se refait pas, donc il faut bien refaire les autres
SAUVONS LES BALEINES.....MANGEONS LES JAPONAIS :D
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christian.styling
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re: treuil 4Tonnes mini mais ultra léger de dépannage

#34

Message par christian.styling »

tiens j'avais jamais pensé qu'on pouvait se servir du mandrin d'un treuil comme d'un cabestan... c'est pas bête comme idée... :hein:
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david V8 60
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re: treuil 4Tonnes mini mais ultra léger de dépannage

#35

Message par david V8 60 »

Bebop a écrit :je rale pas, je dis juste que l'hydraulique c'est pas la solution au problème de christian qui était de trouver un petit treuil d'appoint...

Faut rester dans le sujet mon gars ;)
si t'avais pas inventé le concepte tu aurai été bebopisé mon lapin !! :lol:
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david V8 60
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re: treuil 4Tonnes mini mais ultra léger de dépannage

#36

Message par david V8 60 »

christian.styling a écrit :tiens j'avais jamais pensé qu'on pouvait se servir du mandrin d'un treuil comme d'un cabestan... c'est pas bête comme idée... :hein:
sa marche pluto bien mais faut etre deux une corde de 15M et si besoin ont ralonge avec une sangle (dans son cas)
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re: treuil 4Tonnes mini mais ultra léger de dépannage

#37

Message par dayer1313 »

tu prends un treuil normal, tu mets une corde plasma. le tout monté sur un berceau amovible (winch cradle) qui se connecte devant et derriere via le carré US (2" hitch).
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Pat
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re: treuil 4Tonnes mini mais ultra léger de dépannage

#38

Message par Pat »

christian.styling a écrit :tiens j'avais jamais pensé qu'on pouvait se servir du mandrin d'un treuil comme d'un cabestan... c'est pas bête comme idée... :hein:
Encore mieux et plus leger, tu enroule les cables electriques sur le mandrin à partir du treuil attaché à l'arbre :D
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Bebop
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re: treuil 4Tonnes mini mais ultra léger de dépannage

#39

Message par Bebop »

christian.styling a écrit :un treuil électrique ça fait entre quarante (Tmax 9500 par exemple) et cinquante kg (com up DS-9.5R5 par exemple) et même soixante (warn 16,5 TI par exemple) en porte à faux à l'avant... et pour les randonneurs c'est un truc d'une utilité vraiment rare... si on pouvait nous proposer moitié moins lourd... :hein: et éventuellement amovible avant/arrière... y aurait des acheteurs :D
ça existe, cf :
dayer1313 a écrit :tu prends un treuil normal, tu mets une corde plasma. le tout monté sur un berceau amovible (winch cradle) qui se connecte devant et derriere via le carré US (2" hitch).
Et si tu veux pousser le bouchon, tu prends un 9.0RC (plus léger que le 9.5TI) et voila :)

Sinon Superwinch fait aussi un petit treuil de compèt léger mois cher que le Warn ;)
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christian.styling
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re: treuil 4Tonnes mini mais ultra léger de dépannage

#40

Message par christian.styling »

ce sont des solutions effectivement

le tirfor, à mon humble avis, c'est le top, surtout avec le modèle 3T2
mais on peut disposer du treuil immédiatement
tandis que le tirfor il faut aller le chercher et dérouler le câble...
mais en installant un treuil on monte au moins 40 kg en porte à faux sur l'avant,
et si on renforce la suspension on pénalise les débattements de pont
d'où l'intérêt d'un engin poids plume :hein:
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