Forum 4x4

NSK... c'est Nippon Seiki KK (Société anonyme de précision japonaise...).
Les plus performants au monde pour ce qui est de la famille des roulement à billes type 6000... enfin, ceux made in japan.

Ils ont racheté RHP, un anglais spécialiste en paliers agri (dits auto-aligneurs) il y a quelques années.
A voir d'ou vient la fourniture : Si Japonaise = Top ds ce cas, si UK ou autre... bien moyenne par rapport à du SKF

Le C3 est l'expression du jeu interne du roulement... et n'exprime en rien sa capacité en vitesse.
Soit il est la pour encaisser une dilatation différentielle entre bague externe et interne, soit pour serrer plus fort dans le logement, d'ou réduction du jeu de fonctionnement.

Restent a voir le type de cage, le type de graisse, la matière des joints...
Les roulements auto sont rarement "simples" et ont des N° de plan spécifique au lieu d'une ref standard. Ok, ça bloque la rechange, mais il y a du job derrière.

Ceci dit, un NSK tiendra toujours de quoi s'amuser un peu.... même si il pisse la graisse rapidos.
Une rupture de cage s'entend vite... alors pas de dégât sur le reste.

j-f 85 a écrit :si si j'avais tres bien compris , ca te gene de faire bosser des mecs et de ne pas acheter chez eux , donc pour un marchand de fringues ou de bagnole tu suis la meme logique biensur

Je vais pas essayer les pompes chez le marchand pour connaitre la bonne taille afin d'ensuite aller les commander sur le net.

C'est une simple question de respect pour celui qui t'as fait le boulot...

Grain.de.Sable a écrit :en même temps, même si est toujours une solution supplémentaire, chez nous en qualité origine, on en est à env 10 € HT en Uk.

Tu parles de Paddock et cie ? Ok pour les tarifs raz des paquerettes mais question qualité ce n'est pas toujours top, faut bien tomber. Moi mes pièces importantes j'aime pas trop les jouer à pile ou face !

Trouver une ref de roulement standard avec ses dimensions ne demande pas de sortir de saint cyr...
Tous les fabricants ont un catalogue en ligne : http://www.skf.com/skf/productcatalogue/jsp/search/advancedSearchDesignationForm2.jsp?lang=fr&catalogue=1

Les distributeurs vendent au tarif.... et ils achètent à remise 78% voir mieux parfois....
Ne parlons pas des prix pour l'industrie...

Fabricants qui tiennent debout en qualité :
- Roulement à billes : SKF, SNR, NSK, NTN
- Coniques : Timken, Koyo

Il en existe des 100aines d'autres... plus ou moins merdiques....

Ithaca a écrit :Tu parles de Paddock et cie ? Ok pour les tarifs raz des paquerettes mais question qualité ce n'est pas toujours top, faut bien tomber. Moi mes pièces importantes j'aime pas trop les jouer à pile ou face !

paddock n'est pas un fabricant, c'est un revendeur. je donnais le prix d'un roulement en origine Timken. ce n'est pas de l'entrée de gamme. pour les entrée de gamme on est vers les 5 euros (je parle en HT).