Forum 4x4

avis aux experts du tirfor , celui du dessus est un T35 , si vous connaissez celui du dessous , il a un cable de 11.25 de diametre , si il pouvait faire l'affaire ca m'arrangerais vu que le T35 est un poil" imposant "

la série TU ressemble à ça donc celui du dessus est un tirfor TU-32
celui du dessous ?

celui du dessous serait aussi un Tirfor mais un TU-13
voir cette ancienne discussion
=> viewtopic.php?t=96484-D%C3%A9brayage-tirfor-TU-13/page2

vu le diametre du cable ca doit etre ca , 13 ou 16 selon l'année , je vais pas me plaindre j'ai recup les deux ce matin dans une benne a ferraille avec les cables et une espece d'elingue acier tour d'arbre du meme diam que le cable du T 35

la section du câble serait soit 11.5mm soit 16.3mm

cette quincaillerie est spécialisée dans le câble victory de chez tractel, le fabricant des tirfor,
un coup de fil est rapide il y a leurs coordonnées en bas de cette page :
http://www.poisson-saint-eloi.fr/SiteWeb/contact.html

j'ai du mal a faire fonctionner le T35 :tirer ca va, relacher c'est en simple effet, et debrayer pour l'instant impossible , j'ai ouvert la bete karcher et fuel vont etre mes amis ...

une nuit dans une bassine de gazole...

pour le débrayer faut lui poser le cul par terre et forcer sur la pédale de débrayage. même sur un tirfor bien entretenu ça résiste.

christian.styling a écrit :une nuit dans une bassine de gazole...

pour le débrayer faut lui poser le cul par terre et forcer sur la pédale de débrayage. même sur un tirfor bien entretenu ça résiste.

j'y etait au marteau pour essayé de debrayer , je me suis dit qu'il fallait peut etre arreté les conneries et lui faire un bon decrassage avant tout

http://www.leboncoin.fr/bricolage/365129612.htm?ca=18_s , t'avais raison pour le petit , un T 13 : 1500 kg en levage et 2500 kg en traction , c'est exactement ca en moins beau