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http://www.matthys.net/francais/ezshop/ ... sterCat=25

aussi ... yen une offre importante qui rend cela accessible ... j'ai pas fouillé ...

erikson a écrit :l'IPN vertical n'est pas dans le bon sens .. il aurais fallu le tourner d'1/4 de tour pour éviter qu'il fléchisse...

moins de flambage en effet comme ça

plus un jambage de chaque côté, ça devrait le faire

vincent sch a écrit : L'IPN

je voudrais pas avoir l'air pointilleux mais sur la photo c'est de l'IPE qu'on voit

Salut à tous,

Ben, IPN, IPE, c’est chinois pour moi, je ne suis pas du tout dans le domaine méca. C’est des souvenirs de cours d’IUT qu’il me reste. Est-ce que IPE, c’est mieux ou encore pire qu’IPN pour cette utilisation ?
J’espère arriver à faire quelque chose avec ce chariot. Si ce n’est pas un support de moteur, faudrait au moins que je lui trouve une utilité quelconque pour me consoler d’avoir perdu un samedi pour rien.

Question : Y a-t-il un intérêt quelconque à tourner le carter moteur dans tous les sens ?

A plus

Vincent

vincent sch a écrit :Question : Y a-t-il un intérêt quelconque à tourner le carter moteur dans tous les sens ?

Si tu aimes virer les paliers de vilo et les bielles à l'envers, y'a pas de soucis

dede83 a écrit :http://www.matthys.net/francais/ezshop/ ... sterCat=25

je le veux

erikson a écrit :j'te ferais une tof demain pour illustrer ce que je veu dire ....

j'vien de me rendre compte que j'ais oublié de faire une tof

earl a écrit :je le veux

avec une charge pareille tout les jours tot ou tard ca va finir sur les pieds

gaston26 a écrit :avec une charge pareille tout les jours tot ou tard ca va finir sur les pieds

Ben moi, au contraire, je cherche un support capable de maintenir le moteur ad éternam dans cette position sinon il m'est inutile. Je pense stocker les moteurs comme cela suspendus.