Pat a écrit :Le vautour
Sinon à part le soucis des deux CG à faire, c'est quand même un bon plan si pas de rouille et pas de surprise, car les pièces sont bien répandues et c'est l'occasion de repartir avec une culasse neuve et en passant un rlt de boite, si ca a pas été fait, et pour 2000 € tu est tranquille sur les prochains 200mkm
Par contre niveau confort, je comprend pas bien l'inquiétude sous-jacente en comparaison avec le RRC ?
Y'a que moi qui trouve le GR Y60 plus confortable globalement, et en plus bien fini donc le mobilier ne tombe pas par terre en couinant, les portes restes fermées sur les dos d'ane, le tissu des sièges tient bien dans le temps, ainsi que leur mousse, ce qui manque en largeur se rattrape en longueur, et le différentiel de souplesse est bien compensé par un amortissement moins paquebotesque qui fait pas vomir les enfants
Enfin y'a la conso, mais c'est encore autre chose
surtout que moi, j'ai un moteur qui attends bien sagement que je lui trouve une caiise a pas cher.
