Forum 4x4

8mm c'est trop épais et vu le poids....bonjours ! ! !

J'ai des protections alu sur BT et ski à l'avant en 8mm et je peux te dire que ça pèse !

8 mn en tole kler ca pesera trop lourd!!puis apres faut la fixer ! bon voila c est en place! j ai mis des joints que lon met sur les fenetres l hiver du 5 mn d epaisseur avant la plaque pour les vibrations !je vais maintenant faire un capot de bene celui ci par contre sera en alu strier env 3 mn et sera tenu par des hayons de coffe que faut que j achete a la casse!! puis je metrait 2 petit bout a plat sur les ailes avant pour rappeler l arriere comme sur les ailes avant de def!!
donnez moi vos avis sur le boulot et memme les negatifs je prends tjrs conseils sur les remarques!!

C'est beau! Belle idée le strié à l'avant!
Tu vas mettre quoi comme systeme de fermeture a l'arriere?

tich54 a écrit :ok!bonne continuation,et bonne ouverture

Merci vieux ! (vieux est une expression sympathique et amicale )

Mais pour ce qui est "du 8mm"... c'est en contre plaqué,bien sûr! et non pas en tôle... même pas en alu !

christ2b a écrit :8 mn en tole kler ca pesera trop lourd!!puis apres faut la fixer ! bon voila c est en place! j ai mis des joints que lon met sur les fenetres l hiver du 5 mn d epaisseur avant la plaque pour les vibrations !je vais maintenant faire un capot de bene celui ci par contre sera en alu strier env 3 mn et sera tenu par des hayons de coffe que faut que j achete a la casse!! puis je metrait 2 petit bout a plat sur les ailes avant pour rappeler l arriere comme sur les ailes avant de def!!
donnez moi vos avis sur le boulot et memme les negatifs je prends tjrs conseils sur les remarques!![ATTACH=CONFIG]47276[/ATTACH]

Perso,je pense qu'il n'y a rien à dire... sinon que tu es un as de l'ébarbeuse !
- au fait : quel est le type de disque utilisé pour la découpe de la tôle ?

Pour la suite,je verrai bien la construction d'un véritable châssis,en tube carré serrurier, sur-élevé et légèrement "biseauté" sur lequel tu pourras y fixer la tôle (pliée sur les côtés)
avec un renfort intérieur, pour y fixer et poser la roue de secours ...

Tu pourras ainsi "rentrer" facilement tes...griffons (?)

Bonne ouverture à toi aussi !

Avec une possibilité de fixé malles et jerrycan sur le hayon pour les randos...

ben je suis juste en train d'en faire une pour mon sj413 long trouver un séparation d'origine étant voué a l'échec :

j'ai choisi le mode pas trop cher et assez solide le but étant de pouvoir trainer des déchets vert à la déchetterie et donc ammovible.
J'ai pris de plaques de sapin 18 mm et de la tole 1mm pour fermer le haut de "l'arceau", et du joint de porte arrière de kangoo ou partner, pour pouvoir reculer le siege il faut se décaler de l'arceau soit 10 cm en haut de l'arceau et apres se mettre a l'aplomb.

pour positionner la planche dans la caisse découpe large des rebords du bois dessus



redécoupé ensuite

fixation de la tole d'alu qui sert à accueillir les joint de porte en bas de la caisse (ce ne sera pas étanche en l'état mais c'est suffisant pour limiter l'entrée des saletés et surtout antibruit antivibrations).



pour la fixation j'ai percé des trous dans la caisse pour passer les deux fer plats de renforts du bois.




reste a renforcer ces trous ...

en haut deux camlock (hélas plus petit que ceux du hardtop) acheté chez oreca pour plaquer le joint contre l'arceau :





reste de la finition et a faire la défonce pour le plexi

pour la decoupe tout fait a la meuleuse avec disque de 2 mn soit les fin c est mieux pour couper!! bon le ferrailleur etait fermer pas pu acheter l alu!! mais ce sera demontable aussi car si mr exon mon pointer veux venir je px enlever le capot de benne!!sinon il serra fixxer sur la partie fixe avec 2charnierre ammovible et 2 verrin de hayon de coffre!!toute facon je ferait encore des fotos

vous vous emmerder bien,pourquoi vous mettez pas une tringle avec un rideau

tich54 a écrit :vous vous emmerder bien,pourquoi vous mettez pas une tringle avec un rideau

pas mal aussi