Forum 4x4

Grain.de.Sable a écrit :
c'est quoi le 4x4 de Xavier ??

un Patrol GR.

Sinon comparer la legalité de rouler avec des pneus hors norme, et le fait d'avoir decatalysé, et posé une ligne inox, mouarfff.

Grain.de.Sable a écrit :juste remarque technique parce que tout le monde sait que je déteste les gros pneus . Et les prépa qui n'ont pas un cahier des charges techniques mais seulement esthétique. d'autant que pour la petite balade cela ne t'amènera rien, voire même cela te fera perdre de l'agilité. mais c'est ton pb car au fond, on a toujours raison de se faire son véhicule à son goût . Il faut juste que tu saches que cela ne l'améliorera pas forcément pour ce que tu veux en faire, que cela te coûtera un peu, rendra ton land plus fragile, et plus difficilement vendable à la fin.


sur un disco, ça ne passera pas, c'est incompatible avec la carrosserie, il faudra tout retailler et de façon assez sévère selon ce que tu entends par gros pneu. et sur un RRC, à ce prix-là, ce sera un crime
(sans parler des limites légales qui ne sont pas très impressionnantes avec un disco )

sincèrement, si ton trip c'est ça, pas de souci, mais là du coup, le choix LR n'est pas le bon à mon avis

c'est quoi le 4x4 de Xavier ??

On ce comprend mal je crois, je ne veux pas faire non plus un Big Foot.

Voici dans l'idéal ce que j'aimerais :




Photo divers :

ben oui je voyais ... Je connais un peu ce qui est faisable là dessus ...
Je déteste.



simple point de vue technique : ce n'est pas une bonne idée de mettre de la hauteur sur un disco qui à hauteur normale a déjà du balan ...

De toute façon pour moi une prépa c'est avant tout une approche technique.

J'ai des doutes sur la légalité de cette dimension.

lordcortana a écrit :On ce comprend mal je crois, je ne veux pas faire non plus un Big Foot.

Voici dans l'idéal ce que j'aimerais :




]

Celui-là, je connais sa preparation. Les pneus, c'est du 285/75. Donc, niveau legislation, no comment.
Et, le reste de la prepa est plutot costaud.

Grain.de.Sable a écrit :juste remarque technique parce que tout le monde sait que je déteste les gros pneus . Et les prépa qui n'ont pas un cahier des charges techniques mais seulement esthétique.

+1

oublie les gros pneus si c'est pour le look...

gros pneus + route = connerie.

sinon, comme plat² -> patrol kéké style, nickel

Il s'agit d'un kzj 90 de 1998 VX importe d'Allemagne. Hiver sur la neige ça va bien, monte de mixte insa turbo. C'est mon véhicule principale, nous pratiquons la randonnée avec une tente de toit et un petit aménagent à l'arrière pour 2 cela nous suvi,je pense faire une petite rehausse pour le poids, car une fois entièrement chargé il s'ecrasse sur l'arriere et chaque année je fait mon bois avec. Un toy bien polyvalent Je ne peux pas mettre de photo car je suis dans le 34 pour quelques jours des mon retour je ne manquerai pas de le faire ,autrement regarde dans rubrique sortie et ballade il y a un petit sujet sur notre dernier sortie en Espagne delta de l'Ebre Valence au mois de juin.

À+ sema

sema00 a écrit :Il s'agit d'un kzj 90 de 1998 VX importe d'Allemagne. Hiver sur la neige ça va bien, monte de mixte insa turbo. C'est mon véhicule principale, nous pratiquons la randonnée avec une tente de toit et un petit aménagent à l'arrière pour 2 cela nous suvi,je pense faire une petite rehausse pour le poids, car une fois entièrement chargé il s'ecrasse sur l'arriere et chaque année je fait mon bois avec. Un toy bien polyvalent Je ne peux pas mettre de photo car je suis dans le 34 pour quelques jours des mon retour je ne manquerai pas de le faire ,autrement regarde dans rubrique sortie et ballade il y a un petit sujet sur notre dernier sortie en Espagne delta de l'Ebre Valence au mois de juin.

À+ sema

J'aime beaucoup les Toy, Pourquoi le patrol a une réputation de kéké ? perso j'aime bien malgré le volant moteur bi-masse pas top ou au moin de les souders..

J'aime bien les remarques inutiles de certains membres de ce forum qui sont hors sujet...

Là on parle pas d'acheté un 4x4 de kéké mais de savoir quelle machine me conviendrais le mieux pour une utilisation TT et Route avec un look bien Fun et rock'n'roll et non 4x4 de papa...

PS : j'ai un terrain de 4x4, Trial... qui ce trouve en plus a 10 minutes de cher moi et me connaissant je vais vouloir voir les limites de la bêtes...

ben voilà, ce que tu appelles look fun, d'autres peuvent appeler ça kéké style. sans que ce soit un pb. Ce qui compte c'est que ça te plaise à toi. Tu trouverais sans doute ridicule mes lands à moi donc ...

moi j'aime les trucs stock, sans modif avec de toutes petites roues ... et je ne m'offusque pas quand on me taquine avec mes roues de brouettes

sinon, si j'ai parlé du patrol, c'est que lui est plus facile compatible avec de plus grosses roues à mon humble avis. Il a de plus moins de balan et donc est plus adapté aux envie de réhausse. Donc, il me semble plus convenir à ton approche. d'autant qu'entre les grosses roues (qui seront illégales), l'envie de taquiner sur terrain privé, je vois arriver le risque du syndrome du bling ou les demi-arbres qui disent merde.

et là je ne parle que de technique.

je suis landeuse ... je connais un peu les prépa pour en suivre qq'une en atelier ... et sincèrement, je ne suis pas sûre que ce soit le véhicule qui ressemble le plus à ce que tu attends.

mais il est évident que les conseilleurs ne sont pas les payeurs

et gros pneus, réhausse, Et route c'est antinomique

lordcortana a écrit :300tdi jan est vue pas mal, mais c'est fiable ? il y a pas de soucis avec ce moteur ?

fiable mais moins que le 200tdi j'ai fait une culasse dans la semaine hs trop voiler mais je pense que passez les 200milles c'est correct tous de méme

dayer1313 a écrit :diesel = poison

diesel connait pas ha si, la marque de fringue

Grain.de.Sable a écrit :rhôôô

j'avais pas lu complètement le premier point

merchi yann

land avec réhausse grosses roues etc etc ... c'est contraire à ma religion et un RRC avec ça ... c'est une hooooonte

une jeep ça ne te va pas ???

une jeep serait une bonne idée prend le 2.1td pas chère ,économique ,se prête presque aussi bien que le rrc a la prépa ,bon grimpeur ,pas de balan ,et en se salissent un poil les main tu peu gagner 30 ch richesse et turbo