Forum 4x4

c'était une aire de stationnement? alors bateau ou pas, depuis 2010 l'ambiguité est levée, il n'a pas la priorité:
article R415-9 du code de la route:
http://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do;jsessionid=6DE14A91C8BB2A32481D19C77F07A72D.tpdjo12v_1?cidTexte=LEGITEXT000006074228&idArticle=LEGIARTI000023095968&dateTexte=20120717&categorieLien=id#LEGIARTI000023095968

christian.styling a écrit :tant que ça ne vaut pas la peine de payer un avocat et de se lancer dans une longue et coûteuse procédure tout le monde paie sans ronchonner...

C'est ce que je me dis quand je prend une prune qui n'est pas due.

Si tu contestes, faut quand meme faire bloquer le pognon (donc, tu l'as deja dépensé), ensuite fzut aller se frotter â un juge. Juge quiva t'étriller proprement si tu viens tout seul. Du coup, tu prends un avocat qui va te couter au bas mot entre 500 et 1000€.

Tout ça pour des prunes à 90€.

Alors, y'a d'un côté les principes que l'on a, qui font qu'on ne devrait pas laisser passer ce genre de truc inadmissible, et de l'autre, le peincipe qu'entre le pognon perdu, et le temps, c'est nettement plus économique de rien dire.

Ceci dit, ça a un contre cout important, c'est qu'a force, les bleus perdent leur respectabilité........

Petite contribution :

http://www.lefigaro.fr/automobile/2012/ ... rivent.php

gegedelyon a écrit : Petite contribution :

http://www.lefigaro.fr/automobile/2012/ ... rivent.php

ça va être gai

Ouais on est foutu , content d'être a la retraite et d'avoir le temps pour descendre dans le sud , je vais même peut être descendre en 2 jours par la route en cabrio dorénavant , ça me coûteras pratiquement le même prix que mes 450 bornes par l'autoroute A7 et A 9

la chasse est ouverte, planquez vous les lapins

Les immat' etrangères vont redevenir à la mode.

La procédure d’immatriculation d’un véhicule en Italie s’effectue auprès du Bureau "Motorizzazione Civile" ou "Pratiche Auto" où il faut faire une demande d’immatriculation ; il faut produire aussi un certificat de domiciliation sur papier estampillé par l’ "Ufficio Anagrafe" et le certificat d’immatriculation français et un certificat de conformité européen demandé auprès du constructeur du véhicule
faut passer au contrôle technique, dans l’un des garages agréés par la "Motorizzazione Civile" où on a demandé en premier. et faut payer la taxe d’immatriculation, la taxe de circulation, la taxe provinciale de transcription et la vignette + la TVA

Y'a pas que l'Italie.

tu veux te faire immatriculer aux îles du cap vert ?