Gaz 69

[Lotharingien]

Les rares engins que j'ai vu avec des cartes grises francaises avant de tomber sur celle la étaient dans des régions proche de la Suisse. Y a t'il un lien???

[prado74]

Les rares engins que j'ai vu avec des cartes grises francaises avant de tomber sur celle la étaient dans des régions proche de la Suisse. Y a t'il un lien???

Y a un Suisse même plusieurs sur le forum !!!.......... ils doivent savoir

[Lotharingien]

quelques photos de la suite, malgré la pluie ça avance. Encore merci au pilote du projet pour les soudures.














attention au message caché: j'ai les brosses et le mastic camarade!

[phil77]

Bonjour,
mon GAZ 69 est arrivé à la maison, belle carrosserie mais quand on regarde dessous les renforts, comme les omégas de jeep, sont pourris et il manque les amortisseurs.
pour les pièces j'ai trouvé RUSSIAN SPARES et ARO M61.NET + bien sur EBAY et ALLEGRO.PL
j'ai téléchargé les TM sur RUSSIAN.
J'ai de quoi m'occuper pour longtemps

cordialement

[pourquoi2b]

on suit tjrs ça.....

[prado74]

Quel boulot !!!!!!!!!!

[Lotharingien]

Hello folks

@phill77:
Pour les pièces russian spare c'est bien. Aro moins car tres peu de pieces sont adaptable, le chassis est différent, moteur aussi;
allegro c'est tres bien pour trouver des piéces rares mais difficile a faire marcher. Souvent les vendeurs ne parlent que Polonais(et que par telephone, ne répondent pas aux mails meme en polonais) et ne veulent pas se caguer à faire des envois à l'étranger(en meme temps c'est plus des petites annonces que des enchères). J'y ai trouver la structure de la bache mais grace à une amie Polonaise pour la commande et a ses parents qui m'ont réceptionné la marchandise la bas.

Au niveau des magasins il y a aussi
http://stores.ebay.fr/samter-poznan/_i. ... 513&_pgn=5

Ural-Hamburg:tres sérieux, tres rapide, bref le must.
http://www.ural-hamburg.de/uaz-gaz-teil ... d9b90d76a4

Sausewind(bien pour les piéces d'origine allemande)
https://www.sausewind-shop.com/

Pour la doc, si j'ai bien compris tu as telecharger le RT sur russian military trucs. Je l'utilisais pas mal au débat mais il s'agit d'une traduction automatique du russe vers l'anglais. C'est tres approximatif et contient meme des contradictions d'une page à l'autre. Pour completer je te conseil vivement de te trouver sur ebay quelques un qui vend un manuel complet(reparatur abteilung)en allemand (ou autre). Mais qui soit une copie d'une édition original donc fiable au niveau de la langue.
Quand on a régler les soupapes j'ai trouver le bon ordre de réglage que dans le manuel allemand.






quelques photos de la suite, encore les ailes. Toujours en rade de sable juste avant la fin. Y a un peu de débit au niveau du mastic aussi. Bref doucement mais surement ça avance









des petites découvertes aussi:






,

merci pour les encouragements

[baroudeur73]

le seul truc qui m’embêterais dans une resto comme la tienne c'est d'enlever les marquages militaires (russe qui plus est) ça donne un sacré cachet a la voiture ça , beau boulot continue comme ça

[Lotharingien]

Ah le marquage, toute une histoire.

C'est aussi un truc qui me tracasse, surtout le numéro sur le coffre. De l'autre coté du mur, avec la peur de l'espionnage, les véhicules militaires n'étaient marqué qu'en de très rare occasion(gros exercices interarmées, etc)et effacé ensuite normalement.
Même sur les photos d'époque il est très rare dans voir marqué.
comme tu l'as dit en plus du cachet, j'ai eu un bol monstre. Meme si je compte lui remettre une autre couleur je pense garder ce numéro si rare, en le reproduisant au pochoir.


Du coup j'ai cherché à identifier le corps d'armée(armée Allemagne de l'Est(NVA) selon la couleur et les marquage spécifique décrit au dessus )

Le code(A-1004) n'est composé que de 4 chiffres toutefois il n'est pas rare qu'une lettre inutile y soit associé afin de tromper l'ennemi (pour l'empecher grace a des photos d'identifier l'emplacement des casernes etc)

mon code ne serai que 1004(1er hypothese).
le systeme de code est
1er chiffre: numéro de régiment
2eme chiffre: numéro de bataillon
3eme chiffre: numéro de la compagnie
4eme chiffre:numéro du véhicule au sein de la compagnie
http://www.militaertechnik-der-nva.de/D ... mmern.html

A partir de 1004: j'obtiens 1 régiment;-;-;4 véhicule.(2eme hypothèse)
Je sais qu'en général dans l'Otan les véhicules marqué 0 désigne le véhicule de commandement. Je pense qu'il en etait de meme à l'Est mais n'est pu le vérifier.
Cela voudrait dire que mon véhicule est les 4eme véhicules de commandement du 1 régiment.(dans l'Otan il n'y en général que 2 véhicules de commandement, alors est il possible que les choses soit différentes à l'Est??)

Bref un truc transportant des offiziers teutons rutilant de médailles à la sauce soviétique.Ou alors je me trompe et ca n'a rien a voir.....



Ceci n'est bien sur qu'une hypothèse(voir un fantasme:lol .Mais je ne peut m’empêcher de croire je vais dans la bonne direction vu le support(non d'origine mais portant encore une peinture Est allemande) que j'ai dans la voiture et qui tenait probablement une radio ainsi que les troues sur les flans parfait pour des antennes (surement des modifs d'atelier militaire)






il y a pas mal d'indices, mais je manque un peu de sources concernant les habitudes militaires au sein du pacte de Varsovie et chez les teutons en particuliers

Les autres marquages réguliers ont disparu en grande partie,il ne reste que des traces ( emblemes portieres, niveau d'eau, emplacement de la trousse à pharmacie et pression des pneus).





Celui la est tres important. Ce n'ai pas un marquage régulier de la NVA, probablement propre à un corps d'armé précis. Identifier son origine me permettrai de confirmer pas mal de choses

[pourquoi2b]

ça fait pensé à ta signature....