Forum 4x4

Par exemple...

valJeep a écrit :Ok.....











europe de cons alors!!

non non, pays de con, qui nous a fait croire que l'europe c'était bien

Mais, c'était bien. Puis, ils ont decidé de faire entrer les creve la faim, et on a perdu du pouvoir.

c'est bien ça le problème, on fait un référendum pour un truc pas mal, pis on change des trucs sans te demander ton avis...

pays de con

platplat a écrit :
C'est l'Europe qui impose ça.

non c'est le fonctionnaire français chargé de retranscrire qui
-ne comprend aucune des langues dans laquelle la directive(?) a été écrite
-s'y connait encore moins en code de la route

le poids maximum autorisé de l'ensemble a été idiotement confondu avec le ptra indiqué sur la CG du tracteur

[edit]
au temps pour moi cette --^ reflexion est correcte pour les limitations de vitesse mais pour le texte cité au début du sujet c'est ok.
Rappel: le PTRA indiqué sur la carte grise du tracteur est la limite supérieure au poids total roulant autorisé de l'ensemble
[/edit]

Comme déjà dit , rien n'est arrêter , voir ce document :

Avec cette réglementation, je plains les artisans et autres PME qui vont devoir payer un permis BE (~700 €) à leurs employés pour tracter une bétonnière ou autres derrières leurs fourgons.

D'ailleurs ce serait peut être bien de faire remonter l'info en direction des syndicats d'artisans / commerçants, pour peut être avoir une chance d'éviter une énième réglementation mal foutu.

Salut. C'est sur qu'il faut faire remonter cette ineptie chez tout les usagers concernés. Moi meme,j'ai une remorque avec un ptac de 900kg que je tractais sans permis E avec mon Maverick 2,7TD. Si cette nouvelle réglementation est adopté,je suis bon pour le permis E. Il y en a marre de leurs conneries...

Attend attend !!!!!

C'est pas fini ........................
Lis celle ci -> clique sur le diable

C'est un autre probleme ça.