Donc, les pièces d'équilibrage sont encore en place. Donc cela ne semble pas venir de l'arbre.
Il n'avait pas les idées mal placées le Dédé.

En tous les cas pas aussi ....osée que toi.

Tu serais une nièce de Didi que cela ne m'étonnerai pas.

A moins que ce soit moi qui ait des idées tordues.
Il a raison, il y en a qui font cela avec un tournevis plaqué contre les pièces à inspecter. Faut toujours écouter ce que dit le Dédé, c'est un pro de la mécanique en tous genre depuis l'hélico jusqu'à la Massey Ferguson en passant par tout ce qui a 4 roues et peut être même tout ce qui navigue sur les mers.
Mettre le véhicule sur chandelle peut être une bonne idée pour voir su cela peut venir du pont, des roulements d'arbre arrière, ou d'une machoire qui grippe dans un tambour ou peut être une colonnette qui grippe sur un étrier avant. Il ne tire pas dans un sens ou un autre quand tu freines ?
A plus
Vincent
T2 3L
court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.