Forum 4x4

nadadiou de ressorts

le rattrapage auto sur le miens n' a pas tout à fait la même tronche , mais le principe est le même.... la petite couronne crantée est + large pour le T2

Salut!

J'ai presque fini de descendre la boite de mon T1 mais je suis un peu coincé:

Comment on fait pour retirer le souflet des leviers à l'intérieur du véhicule?
Je ne veux pas tout forcer, ça me parrait pas très évident!

Un conseil je suis preneur

Ca c'est le plus facile dans le demontage de la boite ! :
tu souleve un peu le tapis de sol autour du souflet, et tu verras que celui ci est coincé entre la caisse et une bande metalique de 3cm de large qui entoure le souflet. une fois le tapis soulevé, tu vois les vis qui tiennent cette plaque en metal sur la caisse, tout autour du souflet.
tu vires les vis et ca sort (apres biensur avoir enlevé les pomots !)

Proffites en pour vois si le cahoutchouc sous le souflet est en bon etat. c'est pas cher et ca evite les remontées de boue ou les odeurs d echappement !

Merci pour ta réponse.

Bin pas si facile pourtant j'ai bien dégarni autour mais il doit y avoir des vis pas très accèssible?
Je n'arrive à le défaire que dérière, devant la console c'est comme bloqué.
Par l'ouverture j'ai dévissé les 4 vis du levier de vitesse, et comme le pommeau du levier de la boite de transfert était lui aussi bloqué je l'ai dévissé depuis le dessous il pendouille sur le coté.
Pour etre plus explicite faudrai que je charge une photo?

demain, je regarde de plus pres le miens pour voir.

Super merci !

donc suite de mes aventures de démontage de boite:

Elle est enfin déposée mais j'ai du mal (j'y arrive pas ) à décoller les 2 carters, celui de boite et la boite de tranfert, oui j'ai vérifier j'ai bien retiré toutes les vis.
Il y a une astuce, j'ai pas trop forcé (éviter la méthode bourin!)

Bon courage, ca n'a pas l'air évident. Tu es bien outillé j'espère ?

Oui pas facile du moins plus dure que je ne le pensais, à chaque fois qu'on crois avoir tout démonté, il y a le truc d'à coté qui gene...

Tout est assez grippé, l'accessibilité est parfois hyper réduite, en plus c'est souvent des boulons , il faut 2 clées pour dévisser une pour dévisser l'autres pour empècher l'autre de tourner.

Mais j'ai déja des autos anciennes (toyota) donc j'ai déja les outils qu'ils faut (clef 10,12,14,17,19).

Sinon personne n'a une idée pour décoller mes carters?

marteau-burin