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coucou c'est l'didi!!
Posté : jeu. mai 24, 2012 8:46 pm
par didi
est ce que les pneus ont une date de fabrication sur leur flanc? est ce une obligation légale?
re: Pro du pneu
Posté : jeu. mai 24, 2012 9:55 pm
par __MM__
Trouvé ça , je sais si c'est une obligation , mais ça date déjà depuis pas mal de temps
http://pneu-guide.pneu-wyz.com/lexique- ... cation.php
re: Pro du pneu
Posté : jeu. mai 24, 2012 10:10 pm
par beurk
un melange air + eau?
re: Pro du pneu
Posté : ven. mai 25, 2012 1:07 pm
par ejeepsien
platplat a écrit : je possède un vehicule de 2002 monté en 225/50/16 92W à l'arrière, et 205/55/16 91W à l'avant.
Salut,
Il est possible et même vraisemblable que tu n'as pas la même dimension de jantes à l'avant et à l'arrière (et donc pas le même poids entre une jante avant et une jante arrière).
Si l'atelier n'y a pas fait attention, au re-montage des pneus, est-ce qu'ils n'auraient pas monté un pneu avant sur une jante arrière, et du coup un pneu arrière sur une jante avant, une erreur de ce genre ?
re: Pro du pneu
Posté : ven. mai 25, 2012 1:17 pm
par platplat
ejeepsien a écrit :Salut,
Il est possible et même vraisemblable que tu n'as pas la même dimension de jantes à l'avant et à l'arrière (et donc pas le même poids entre une jante avant et une jante arrière).
Si l'atelier n'y a pas fait attention, au re-montage des pneus, est-ce qu'ils n'auraient pas monté un pneu avant sur une jante arrière, et du coup un pneu arrière sur une jante avant, une erreur de ce genre ?
Salut,
Effectivement, jantes en 7 à l'avant et 8 à l'arrière, mais les pneus ont été montés à quelques jours d'intervalle, donc, interversion impossible.
Par contre, le dernier équilibrage à été fait les 4 en même temps, est ce que une erreur de programmation de la machine sur la largeur des jantes pourrait provoquer ce soucis ?
re: Pro du pneu
Posté : ven. mai 25, 2012 2:00 pm
par ejeepsien
platplat a écrit :Salut,
Effectivement, jantes en 7 à l'avant et 8 à l'arrière, mais les pneus ont été montés à quelques jours d'intervalle, donc, interversion impossible.
Par contre, le dernier équilibrage à été fait les 4 en même temps, est ce que une erreur de programmation de la machine sur la largeur des jantes pourrait provoquer ce soucis ?
Je ne sais pas.
D'autre part concernant les pneus, sont-ce les 4 mêmes (hors différences de taille) ou bien sont-ils directionnels à l'avant et asymétriques à l'arrière ?
re: Pro du pneu
Posté : ven. mai 25, 2012 2:02 pm
par platplat
ejeepsien a écrit :Je ne sais pas.
D'autre part concernant les pneus, sont-ce les 4 mêmes (hors différences de taille) ou bien sont-ils directionnels à l'avant et asymétriques à l'arrière ?
Les mêmes. Good Year efficient grip.
coucou c'est l'didi!!
Posté : ven. mai 25, 2012 2:11 pm
par didi
merci pour le lien de la date
alors donc, s'il y a plusieurs années de différence entre les pneus, y'a pas différence de comportement sur la route, dû à l'évolution de fabrication du pneu??
re: Pro du pneu
Posté : ven. mai 25, 2012 8:48 pm
par platplat
Bon, le problème est résolu. J'ai changé de crèmerie pour l'équilibrage, résultat, sur une jante arrière, 100grs de plombs, là où cela en necessitait 20.

Et c'est pareil sur les 4 roues.
J'ai retrouvé mon tapis volant, suis content.
Donc, chez le monteur des pneus, soit le matériel a un souci, soit les opérateurs sont des ânes.
Merci à tout ceux qui ont essayé de m'aider. Z'êtes cool.
re: Pro du pneu
Posté : ven. mai 25, 2012 9:53 pm
par Jo49
On a tous droit à un tour de merco maintenant?
