Forum 4x4

Le freins c'es pour les lâches.

allanland a écrit :

Pis comment ça se fait que Pat l'ai lu aussi ???

Nan fô pas déconner, j'ai rien lu du tout

Juste que de temps à autre j'aime bien flairer le truc rare sur lecoincoin, on ne sait jamais, sur un malentendu, ça peut marcher

Et sinon une caisse de def sur un Range V8 un peu machouillé, ça le fait ?

nogood a écrit :la bva te permet de freiner pied gauche sans trop de contorsions des chevilles et lorsque tu passes pas mal d heures dans la voiture (en tt je parle) pendant plusieurs jours ça compte

Kurios a écrit :Le freins c'es pour les lâches.

oui mais il ne faut pas oublier Achille hein

Et plus sérieusement avec une boite méca on a beaucoup mais alors vraiment beaucoup moins besoin des freins qu'avec une boitoto.

La BA sert à résoudre un problème qu'elle crée elle même, il est pas beau le paradoxe?

Kurios a écrit :Et plus sérieusement avec une boite méca on a beaucoup mais alors vraiment beaucoup moins besoin des freins qu'avec une boitoto.

La BA sert à résoudre un problème qu'elle crée elle même, il est pas beau le paradoxe?

t'as de beaux paradoxes tu sais

bon au boulot la Caro

la bise

pattbo avait fait ce montage sur son def, je sais pas si il l'a encore?????? (il l'avait mit en vente, mais bon...)

il passe de temps en temps sur le forum, sinon mg le connais bien et avait suivit la modif je crois!!!!

La bva, c'est que du bonheur
Les pantoufles aussi.

Sinon voir chez eastcoastrover aux US pour les montages et adaptations. Lien dans un autre post.

titeuf900 a écrit :bon alors lolo? tu l'as trouvée ta perle rare??
gniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

moi j'en connais un pas loin ... à un peu pet de toyeux même ... que c'est un 90V8 ex-à moi d'abord

ça me ferait plézir qu'un toyeux le déstockiquise encore plus

Grain.de.Sable a écrit :moi j'en connais un pas loin ... à un peu pet de toyeux même ... que c'est un 90V8 ex-à moi d'abord

ça me ferait plézir qu'un toyeux le déstockiquise encore plus

Et elle me dit ça comme ça, sans préambule, tel un pêt sur un drap d'soie

Et où qu'il est ce 90 V8 ex-à toi ?????

Faut qu'j'aille prendre des photos, pour mon cousin

Le V8 sur une série ça a existé d'usine, en 109 avec le V8 (dégonflé à moins de 100cv) et la boite 4 des ranges de l'époque. On appelle ça un stage one.
Y'a aussi eût les 101FC qu'on peut considérer comme étant des séries puis qu'ils ont des suspensions à lames.


Sinon un de mes amis (enfin sa femme) a un 88SII avec un V8 de Rover SD1 (175cv!) une transformation anglaise d'époque.