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bonjour,

merci olivier et morocan pour vos réponses .

olivier:
ce qui m’intéresse c'est le système de fixation de la perche ,en effet c'est ce montage que je vais choisir:léger/verrouillage et réglage à volonté sans goupille/prêt à l'usage
par définition comme le manche est télescopique on ne peut pas le percer pour le fixer à la galerie donc qu'as tu choisis :
collier rislan large,fixation type écoulement pvc etc...je ne voudrais pas me retrouver avec la perche sur la piste ou pire au milieu de l'autoroute !!!
si marco 110 passe par là je suis preneur de ses explications
pour la fixation du tarp sur la perche pas de soucis j'avais prévu ce type de montage
j'ai prévu aussi de rouler le tarp contre la perche en position route,j'imagine que des sangles suffiront à le fixer contre la perche.
par contre je vais inverser le sens de montage pour le passer côte conducteur comme maroccan et l'extension se fera par l’arrière vers l'ouverture de la porte du coffre qui supporte le coin cuisine,il suffira de tendre une toile entre le tarp et la porte du coffre pour mettre le cuisinier(iere) à l'abri

morocan merci pour le lien comme un idiot j'avais mis en recherche tarp ou abri mais pas auvent
j'ai lu les 13 pages ,très instructives et j'ai fait le tour de la question.
ton montage est plus costaud que la perche de piscine et si celle ci s’avère fragile j'opterai pour ton montage ,comme je suis en peu fainéant je vais commencer par la perche toute faite

@+

PMV a écrit :bonjour,

merci olivier et morocan pour vos réponses .

olivier:
ce qui m’intéresse c'est le système de fixation de la perche ,en effet c'est ce montage que je vais choisir:léger/verrouillage et réglage à volonté sans goupille/prêt à l'usage
par définition comme le manche est télescopique on ne peut pas le percer pour le fixer à la galerie donc qu'as tu choisis :
collier rislan large,fixation type écoulement pvc etc...je ne voudrais pas me retrouver avec la perche sur la piste ou pire au milieu de l'autoroute !!!
si marco 110 passe par là je suis preneur de ses explications
pour la fixation du tarp sur la perche pas de soucis j'avais prévu ce type de montage
j'ai prévu aussi de rouler le tarp contre la perche en position route,j'imagine que des sangles suffiront à le fixer contre la perche.
par contre je vais inverser le sens de montage pour le passer côte conducteur comme maroccan et l'extension se fera par l’arrière vers l'ouverture de la porte du coffre qui supporte le coin cuisine,il suffira de tendre une toile entre le tarp et la porte du coffre pour mettre le cuisinier(iere) à l'abri

morocan merci pour le lien comme un idiot j'avais mis en recherche tarp ou abri mais pas auvent
j'ai lu les 13 pages ,très instructives et j'ai fait le tour de la question.
ton montage est plus costaud que la perche de piscine et si celle ci s’avère fragile j'opterai pour ton montage ,comme je suis en peu fainéant je vais commencer par la perche toute faite

@+

et mon montage depuis 5 ans a resister aussi bien au coup de vent marocains qu'aux pluie diluvienne en Russie
par contre précision importante prend le tarp en couleur KAKI SURTOUT PAS BEIGE car en plein soleil c'est l’étuve en dessous
bon montage

m..de c'est un beige je crois
je vais voir si je trouve un kakis pour l’échanger je ne l'ai pas encore ouvert puisque le montage de la perche n’est pas fait...

Pour la route, la perche et les ventouses sont dans la voiture... Mais je les ai déjà laissé en place (perche remboitée, quand même :no et rouler plusieurs dizaines de kilomètres à plus de 100km/h. Ca n'a pas bougé

La perche est juste passée dans les poignées des ventouses, un peu serrées et c'est tout

Je n'ai pas regardé le lien de Morocan, mais je crois savoir de quel topic il s'agit et il y a la photo et les explications pour cette modif qui m'a inspiré

Olivier S. a écrit :Pour la route, la perche et les ventouses sont dans la voiture... Mais je les ai déjà laissé en place (perche remboitée, quand même :no et rouler plusieurs dizaines de kilomètres à plus de 100km/h. Ca n'a pas bougé

La perche est juste passée dans les poignées des ventouses, un peu serrées et c'est tout

Je n'ai pas regardé le lien de Morocan, mais je crois savoir de quel topic il s'agit et il y a la photo et les explications pour cette modif qui m'a inspiré

oui il y a tout sauf le type de fixation de la perche sur la galerie et je n'arrive pas à bien voir sur les photos du disco.
merci

PMV a écrit :oui il y a tout sauf le type de fixation de la perche sur la galerie et je n'arrive pas à bien voir sur les photos du disco.
merci

Comme le cite Olivier la perche est passée a l'intérieur des poignées des ventouses, en force et donc ne bougent pas !

Il ne parle pas de galerie !

Pardon je m'as gourré de bagnole

je pensais au T2 alors que c'est le Disco qui était visé, je pense qu'il joue avec des colliers plastique qu'il utilise pour fixer la perche a ses barres de toit et aussi pour tenir sa bache enroulée , un coup de lame et tu enlèves tout !
A vérifier

brunal 38 a écrit :Pardon je m'as gourré de bagnole

je pensais au T2 alors que c'est le Disco qui était visé, je pense qu'il joue avec des colliers plastique qu'il utilise pour fixer la perche a ses barres de toit et aussi pour tenir sa bache enroulée , un coup de lame et tu enlèves tout !
A vérifier

je pense aussi que c'est la solution choisie et me demandait si les colliers plastiques étaient assez solides pour ça

Pour etre plus tranquille on en met 2 ,ça coute pas bezef pour les services que ça rend

Je viens de parcourir 5000 KMS (autoroute route piste ) avec ce type de manche télescopique fixé sur 3 barres : rien a bougé ! J ' ai juste rajouté entre le collier et le tube un anneau de chambre a air de vélo pour évité que la barre ne tourne, et un coup de bombe noir pour le look !