Forum 4x4

idefix a écrit :ou alors il y a retention d'informations en fonction de la gueule du client



pour l'instant malgrès des recherches sur un forum Autralien et Espagnol j'avance pas sur le sujet
j'ai pas trouvé de forum mitsu Italien hormis celui du club mitsu qui est plutôt destiné aux randos et manifestations qu'ils organisent

Je te dirais bien de chercher des infos du cote de la Russie qui est le 1er pour les paj' mais suis pas sur que tu trouves tes infos...

zounours63 a écrit :Je te dirais bien de chercher des infos du cote de la Russie qui est le 1er pour les paj' mais suis pas sur que tu trouves tes infos...

je suis allé jeter un coup d'oeil, mais autant en anglais ou en espagnol j' arrive à comprendre à peu près les titres des topics ce qui facilite les recherches, autant en russe ben c'est

idefix a écrit :je suis allé jeter un coup d'oeil, mais autant en anglais ou en espagnol j' arrive à comprendre à peu près les titres des topics ce qui facilite les recherches, autant en russe ben c'est

ah tiens... toi aussi ?

UP

je crois encore au Père Noel

Welcome dans le club de ceusse qui doivent se débrouiller

Vu qu'il y a quune ref en 28 cannelures, y'a surement des gens qui l'on fait

Pat a écrit :Welcome dans le club de ceusse qui doivent se débrouiller

Pat a écrit :Vu qu'il y a quune ref en 28 cannelures, y'a surement des gens qui l'on fait

Ci dessous la réponse de outback import quand je les avais questionné

"Le RD110 est pour les modèles 28 cannelures pour les demi arbres et une couronne de 8’’ de diamètre extérieur. En effet il est dans le guide mais pour avoir déjà eu le cas ici il faut être sur du modèle de différentiel avt d’origine. Certains modèles chez nous ne sont apparemment pas dotés du même pont avant."

Ben va falloir tombé un cardan pour savoir

Pat a écrit :Ben va falloir tombé un cardan pour savoir

et ouvrir la boite de transfert
ouhai ben j'suis pas encore pret à faire le cobaye

Ce qui me chagrine c'est que pour nos collègue Austalien ca cause aucun soucis apparement et je doute fortement que les pont AV des 3.2l did Australien soit différent de ceux d'ici , mais le fait est bien là, en France on dirait bien que personne n'a encore osé monté un bloc ARB sur ce SUV
J'ai bien essayé de poser des questions sur le forum Autralien, mais mon Anglais doit certainement être trés approximatif puisque j'ai pas réussi à obtenir des réponses , quelqu'un devait demander directement au fabriquant (ARB) mais j'attend toujours et ça fait 3 mois maintenant

Ben ca s'annonce bien

Sinon le paj a quand bien tendance à faire (presque ) le boulot tout seul, même sans bloc avant