Voilà pour quoi on passe...
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re: Voilà pour quoi on passe...
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Pierre-Yves
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re: Voilà pour quoi on passe...
Que d'intolérance
- oJUBo
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re: Voilà pour quoi on passe...
Je suis content de ta remarque Engelhaft, elle prouve que tu n'as pas rencontré de vettetistes en montagne et donc qu'il est difficile de les comprendre comme pieton... en fait le vettetiste arrive souvent a grande vitesse, sans faire de bruit, et donc a tendance a effrayer le randonneur ou son chien. Pour avoir fait beaucoup de vtt on se dit "putain encore u touriste au milieu du hemin avec son clebard, je vais devoir freiner..." et voila ou commence la polemique... maintenant j'essaye de prevenir des que je croise qq'un...ensuite les randonneurs se plaignent beaucoup du fait que les velos "detruisent" les chemins...(ca ne te rappelle pas certains arguments??...) salissent l'endroit...n'importe quoi.Engelhaft a écrit : Cela dit, je ne comprends pas une chose : randonneur et VTTistes. Après tout, ni l'un et ni l'autre se tamponnent !
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re: Voilà pour quoi on passe...
...(ca ne te rappelle pas certains arguments??...)
C'est exact !
Les 4x4, les VTT. Et les tracteurs ? Les berlines ? Les randonneurs ? Et ensuite ? Les chiens et les petites fourmis ????
Ensuite : barricadons les chemins et pis c'est tout !!!!!
Y mettre un grand portail, l'enchaîner, le sceller, le clouer, installons des barbelés et des piquets, ensuite, construire un grand mur, mettons des soldats armés autour, des chiens de garde, deux ou trois cohortes de CRS, des hélicos pour la surveillance aérienne, des caméras-vidéos surveillances et des tanks !!!
J'enrages !
- oJUBo
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re: Voilà pour quoi on passe...
la proposition que tu viens de mentionner a ete acceptée en Suisse et ils tirent sur tout ce qui bouge dans les bois!!! jamais vecu qq chose de plus frustrant! TOUT EST INTERDIT, avec grosse amende, plus sceance de morale et tout a la clef. Et bien tu sais quoi des fois Engelhaft?, des fois je me fait expres un petit bout de foret avec mon def pour voir si la foudre de dieu va pas tomber dessus et petrifier mon fidele 4x4 . Ca fait chier tout ces interdits comme si on etait pas assez intelligent pour voir quand on detruit un site classé ou non...pfffffffffff et tu sais quoi? et ben c'est sympa !! surtout la ou vient de passer les engins de bucherons qui laissent des ornieres immenses! sauf pas question de rester planté bien sur
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re: Voilà pour quoi on passe...
C'est une petite satisfaction personnelle...
Papa Ours, janvier 2009.
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re: Voilà pour quoi on passe...
Et après on nous dit : c'est les TT les responsables !laissent des ornieres immenses!
re: Voilà pour quoi on passe...
j'ai plus simple : suprimons les chemins !!!Ensuite : barricadons les chemins et pis c'est tout !!!!!
ça ressemble à de l'intolérance ... si les bois n'étaient plus exploités pour ce qu'ils offrent (du bois), ça ferait belle lurette qu'il n'y aurait plus de chemins forestiers.surtout la ou vient de passer les engins de bucherons qui laissent des ornieres immenses! sauf pas question de rester planté bien sur
Et si vous pensez que sortir des grumes par des chevaux de traits serait bien mieux que par des tracteurs de débardage, à ce compte là ils vous faudrait atteler votre calèche pour aller faire vos courses du samedi à l'échoppe du village
Ainsi va le progrès...
Rq:
1- le cheval de trait comtois n'a suvécu, n'en déplaise aux antihippophages, (presque) que parcequ'il a continué d'être élevé pour produire de la viande. (tout comme les 4x4 doivent une fière chandelle à ceux qui ne les conduisent qu'en ville, il ne faut donc pas s'étonner de la dérive ou plutôt du recentrage SUV)
2- Un message d'espoir, les chevaux de trait sont toujours utilisés pour le débardage dans des forets très difficiles (ce qui, si on fait un paralèlle avec nos 4x4, peu nous laisser un peu d'espoir...quoique c'est pas sùr qu'ils nous subventionnent à l'hectare pour rouler dans les chemins...
Taz
re: Voilà pour quoi on passe...
Il faut relativiser, les chemins ne sont pas la propriété des gentils citadins en 4x4 prêter aux forestiers si ils y font bien attention!!! Faudrait pas voir inverser les rôles, sous peine de se faire jeter une bonne fois pour toute.Engelhaft a écrit :Et après on nous dit : c'est les TT les responsables !laissent des ornieres immenses!![]()
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Passer dans ces chemins reste pour nous un LOISIR, tâchons de ne pas nous facher avec les professionnels qui y travaillent (il n'est pas dans l'interet pour eux de la détruire, ils en vivent)
Si une bande de furieux de l'ornière se déchaine sur un conducteur d'engin de débardage en plein boulot, il se pourrait même que celui-ci prenne un malin plaisir à ruiner ce chemin, où il sera le seul à pouvoir dorénavent l'emprunter (en consommant par contre bcp plus de GO)
Malheureusement, au rythme ou tombent les lois, à nous de nous faire humbles et dicrets pour continuer à nous faire accepter ( je parle bien des chemins de bois où la circulation n'est pas encore interdite...)
Et de toute façon, relativisons, ces ornières, un ou deux ans après la dernière coupe, elles vont se reboucher toutes seules (la nature à horreur du vide)
et en attendant, pour éviter que les arbres repoussent au milieu, à vos VTT (ou vos motos pour les plus ...
@+,
Taz
Ps: d'après l'ONF, on ne peux emprunter, même en VTT que les chemin qui font au moins 2 mètres de large...
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re: Voilà pour quoi on passe...
j'ai plus simple : suprimons les chemins !!!![]()
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1- le cheval de trait comtois n'a suvécu, n'en déplaise aux antihippophages, (presque) que parcequ'il a continué d'être élevé pour produire de la viande. (tout comme les 4x4 doivent une fière chandelle à ceux qui ne les conduisent qu'en ville, il ne faut donc pas s'étonner de la dérive ou plutôt du recentrage SUV)
2- Un message d'espoir, les chevaux de trait sont toujours utilisés pour le débardage dans des forets très difficiles (ce qui, si on fait un paralèlle avec nos 4x4, peu nous laisser un peu d'espoir...quoique c'est pas sùr qu'ils nous subventionnent à l'hectare pour rouler dans les chemins... )
Même le cheval ???????? !!!!!
Je résume :
4x4 : condamné à disparaitre, pour devenir des SUV à réducteur
Le cheval : à disparaitre
Les forêts : à disparaitre, pour en faire des routes, ou pour agrandir des villes ! Tous les chamins mennent à Rome, non ?
ETC ...
Pour les engins de débardage ne disparaissent pas ? Bizarre que les pompiers utilisent des Land Rover et que l'on ne disent rien !
Avec toutes ces diparitions, seule la connerie ne disparait pas !!!