Forum 4x4

yoy1312 a écrit :salut vévé, pas trop tard pour faire sonner le téléphone?

non ,appel

Xud9t monte sur 405phase 2 et 406 avant les hdi.
Le sam consomme plus a cause du rapport de transmission 90kmh a3000 tours contre 2200 pour une 406
Le mien consomme aussi 10 litres avec des 215 75 15 et le pieds lourd.
Hiberto tourne a 7 litres avec sa pompe lucas fatiguee qui ne debite plus...
Tu n'as pas un suintement ou durite percee ?
Pas de fumee noire a l'acceleration ?

nycos 388 a écrit :moteur jamais monté sur une 405
moteur depollué de xantia et de 406
turbo basse pression KKK et egr ect

le xudt9te a ete monté sur les 405 serie 2(j'en ai eu une de 93),moteur identique a la zx,306,406,806..... sur toutes ces caisses citées c'est le meme moteur et suivant l'année une amelioration ou modification de certaines pieces comme pompe injections,cataliseur,bielles,clim,carter mais ca empeche pas que c'est le meme bloc marqué xudt9te

vehicule equipé du xudt9te
- peugeot 306
- peugeot 405 (phase 2)
- peugeot 406
- peugeot 806
- peugeot expert
- peugeot boxer
- citroen zx
- citroen xsara
- citroen xantia
- citroen evasion
- citroen jumpy
- citroen jumper
- fiat scudo
- fiat ulysse

t'etait bien en longue?

je dit ca ca parait con, mais un jour un gars me suivait et aux alentours de 80 je le semait par contre a l'acceleration il etait dans le pare choc
quand on est arrivé au terrain de jeu, j'ai vu qu'il etait en courte se réponse "ca tire mieux et c'est plus nerveux"
donc du coup j'ai laissé les explications et j'ai trouvé d'autres compagnon de jeux

Si tu gardes le même bloc mais que tu changes rien que le turbal et la PI, ben ce n'est pas du tout le même moteur.
Donc +1 pour nycos.

alexsam a écrit :Xud9t monte sur 405phase 2 et 406 avant les hdi.
Tu n'as pas un suintement ou durite percee ?
Pas de fumee noire a l'acceleration ?

non pas de fumée noire,tourne bien
faut que je cherche du coté des fuites possibles

nico39 a écrit :t'etait bien en longue?

je dit ca ca parait con, mais un jour un gars me suivait et aux alentours de 80 je le semait par contre a l'acceleration il etait dans le pare choc
quand on est arrivé au terrain de jeu, j'ai vu qu'il etait en courte se réponse "ca tire mieux et c'est plus nerveux"
donc du coup j'ai laissé les explications et j'ai trouvé d'autres compagnon de jeux

:lol ui en longue et pratiquement les 100 bornes en deux roues motrices

Mon Sam TD consommait environ 7,5L/100km d'origine.
Puis avec la pression du turbo d'origine à fond (0,7bar grand maxi) et les pneux Blackstar Caïman en 235/75R15 à 1,8bar, je fais entre 9 et 10L/100km!
Pourtant le gazoil ici est réputé pour être de mauvaise qualité (ça fume pas mal en général, mais très peu sur mon Sam)
Bon, la température extérieure est d'environ 30°C, mais j'ai le pied assez lourd.
Suis content de mes consos, du coup

PS : mon compteur affiche "quasi" la vitesse réelle vu que j'ai une BT 4.16

Moi avec le vitara td, pneus rechappé tt en 215/75/15, pompe lucas = 400km avec le plein
Et avec pompe bosch preparé et 0,8bar au turbo, decata = 450km en fesant un peu de chemins


Vraiment bizarre ta conso.

essaie de le mettre en route et regarde s'il n'ya pas une fuite de carburant sur le retour ou quelque part dessous ca m'est arriver sur une de mes bmw je tournait a 12l en moyenne et un jour un ayant la meme me dit qu'il tourne entre 7 et 8l vu que j'ai la BA faut compter environ 1l de plus mais un jour en la laissant tourner j'ai vu une petite fuite qui se situait sur le tuyau de retour depuis nickel