re: Pro Land sur Marseille
Posté : dim. févr. 19, 2012 8:44 am
vi comme au loto 
tous les gagnants ont tentés leur chance
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4X4 africa est celui qui entretenait le Pet, mais il est fermé depuis facile 2 ans. La dernière fois que je l'vais vu, il parlait de s'arrêter pour passer à un truc plus chouette : la retraite...phil13 a écrit :Y a un anglais vers le luc (83) qui ne fait quasiment plus que ça je crois.
Ca vaut sans doute le deplacement.
Il y avait un 4x4 africa aussi , avec un patron un peu "inégal" , specialiste à l'epoque des RRC, peut etre à t il evolué
Alors je vais etre direct : si tu proposes de bosser au black , je modère tous tes messages qui vont dans ce sens;dede83 a écrit :j ai mes diplomes si c est ce que tu veux savoir![]()
Voilà pourquoi, je pense qu'il a besoin d'un gars qui connaisse cette voiture. Pas juste un pro en mécanique. Et depuis la fermeture de 4X4 Africa, il ne sait pas ou aller.stv8 a écrit :En fait le coffre est asservi par la porte av g etc....
Si les serrures ne s'ouvrent pas toutes a la télécommande ça fout le wiizzz
Si j'avais une bonne adresse pour ça dans le coin tu ( vous) le seriez déjà.platplat a écrit :Voilà pourquoi, je pense qu'il a besoin d'un gars qui connaisse cette voiture. Pas juste un pro en mécanique. Et depuis la fermeture de 4X4 Africa, il ne sait pas ou aller.
Bien entendu, on peut aussi me donner une adresse en MP, histoire de pas trop faire de pub non plus.
Je sais.stv8 a écrit :
Le soucis majeur du p38 c'est qu'il faut des gents habitues a travailler dessus
phil13 a écrit :Alors je vais etre direct : si tu proposes de bosser au black , je modère tous tes messages qui vont dans ce sens;
Capito ?
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autant pour moi alors, j'avais mal comprisdede83 a écrit ::
j ai pas parler pognon
t i