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re: La fin de mon 410
Posté : ven. févr. 10, 2012 7:26 pm
par pourquoi2b
Stefano2b a écrit :OH,OH,OH,..............
Tu vas pas nous la faire à l'envers pour un moteur dans le sac?
Trouves toi un moteur à 300 balles et fais repartir le bastringue !
Y a pas un moteur identique avec le même entretien qui tiendra la même distance que l'autre.
Suffit que l'abruti qui l'a monté en usine y a laissé une couronne ou la moitié de sa gourmette pour que le moulin ne passe pas 100 000km
Te laisse pas abattre et tient nous au courant.
Moi, j'ai failli jeter le Sam pour un joint spi...ballot quand même.
Prends tes cachets, calmes toi, réflechis mais laisses pas crever un Sam....assassin
re: La fin de mon 410
Posté : ven. févr. 10, 2012 9:21 pm
par Manouche
dj wills33 a écrit :Voila tout est dans le titre
Me voila a la fin de mon passage en Sam
Un peut par force car mon moteur semble être au sac
4 litre d'huile en 3000km aucune fuite moteur
L'huile sort a le l'échappement donc ça sent une segmentation
Sans compté les dégât que je vais trouver au démontage
Donc je pense pas réparer
Je vais me prendre un autre toy LJ70 au moin la je pense pas être déçu
Franchement le Sam a 114000km je suis vraiment deg
Vraiment pas terible cette charette
je tombe sur ce post et je veux juste dire une chose, j'ai voulus arreter suz pour un toy Lj70 ou 73 et bien j'en ai vus en action en vrai, sur le meme passage ou je suis passé en une fois, (comme tous les autres suz) et bien le toy est resté, un vrai veau, moteur qui fait du bruit mais qui est poussif au possible.
re: La fin de mon 410
Posté : sam. févr. 11, 2012 8:31 am
par dj wills33
Le seul avantage du Sam sur le toy c'est le
Poid après le mec devait vraiment
Pas savoir sen servir du LJ
Quand a mon Sam j'ai toujour rien fait
Pour le moment
re: La fin de mon 410
Posté : sam. févr. 11, 2012 10:19 am
par pourquoi2b
je comprends, qd tu es dégoutté par quelques choses qui te faisait plaisir....
re: La fin de mon 410
Posté : sam. févr. 11, 2012 10:23 am
par Bebop
dj wills33 a écrit :Le seul avantage du Sam sur le toy c'est le
Poid après le mec devait vraiment
Pas savoir sen servir du LJ
Quand a mon Sam j'ai toujour rien fait
Pour le moment
pas du tout, le LJ est un gros veau
re: La fin de mon 410
Posté : sam. févr. 11, 2012 10:28 am
par dj wills33
C'est exactement ça
Jetait content de vendre ma rogne de frontera
Je prend un Sam et les couilles comence après 3000 ou 4000km
Avec minimum -10 le matin depuis 1 semaine c'est une grosse galère pour
démarrer, et plus je l'utilise plus je trouve de défaut
re: La fin de mon 410
Posté : sam. févr. 11, 2012 10:31 am
par pourquoi2b
dj wills33 a écrit :C'est exactement ça
Jetait content de vendre ma rogne de frontera
Je prend un Sam et les couilles comence après 3000 ou 4000km
Avec minimum -10 le matin depuis 1 semaine c'est une grosse galère pour
démarrer, et plus je l'utilise plus je trouve de défaut
idem avec le frontera aussi...
le Sam, tu es peut être mal tombé.....
et le froid n arrange rien....
re: La fin de mon 410
Posté : sam. févr. 11, 2012 10:44 am
par dj wills33
Le LJ un gros veau!!
LOL toi tes énorme
Mais bon tu a raison totalment ok avec toi pff
A oui c'est vrai tu avait un front aussi
re: La fin de mon 410
Posté : sam. févr. 11, 2012 10:46 am
par pourquoi2b
dj wills33 a écrit :Le LJ un gros veau!!
LOL toi tes énorme
Mais bon tu a raison totalment ok avec toi pff
A oui c'est vrai tu avait un front aussi
trop de soucis à chaque fois, et avant d être ruiné, je l ai vendu....
mais le LJ est veau, gros peut être pas, mais veau qd même un peu....
re: La fin de mon 410
Posté : sam. févr. 11, 2012 10:48 am
par Bebop
je suis pas enorme, je suis juste enveloppé
Sinon, le LJ fait péniblement 90cv pour 1to5 mini, donc oui c'est un gros veau
les patrols sont des grosses vaches