Aaatchouuumm il a pris froid !!

[Oupssss]

Et en plus le GO ils nous le vendent un oeil et bientôt il faudra leur donner le bras avec

[tdm38]

ce qui est tout de même étonnant c' est que , théoriquement , les pétroliers doivent fournir du GO grand froid qui est étudié pour des T° aussi basses !
donc le problème du GO qui fige est à rechercher aussi de ce côté
la prochaine fois que vous faites le plein demandez donc si c' est du GO grand froid , et ça doit être inscrit sur la pompe , sinon c' est une réponse pipo que vous fais le "station serviceur"

Ouais, bein je me pose des questions qd meme....Ma femme bosse chez un distributeur de GO et fioul, et elle fait le plein du t2 la-bas, et leur fournisseur est Total. Le go est traité -21 deg depuis novembre.

Hier, -12°c et le gros gelé...

[kaelkael67]

Re Helloooo

Voilààààà.... -15 ce matin et et et démarrage au poile... presque au quart de tour. quelque petits kms pour le réchauffer et on verra demain.
Suis content

Michael

[Tanguy]

bin , dis donc !... c' est formidable ça !!

et question subsidiaire :
tu as fais le plein de GO dans une station service , au super marché du coin ou .... ??

[vincent sch]

Salut,

J'ai pour la première fois depuis longtemps pris du "Total" le spécial truc muche le plus cher complété mon réservoir à moitier vide parce que j'avais des petits ratés le matin. Hier départ de Troyes pour aller chez Doy et ben rattatouille tout pareil dès 3000 t/mn. Après 50km comme cela, enfin ça va mieux. Au retour pas de soucis, remis du gas oil super marché et ben plus de soucis. Décidément je ne vois pas de différences, l'un n'est pas mieux que l'autre. En tous les cas, les stations ne livrent pas encore du gasoil pour températures basses.

A plus

Vincent

[xavier13]

il y a une dizaine d' année , pour le Terrano , j' avais acheté une sorte de ceinture chauffante électrique , qui se montait autour du corps du filtre à GO , un inter au tableau de bord et problème réglé
ça marchait super bien !
au "sport d' hiver" en altitude , le Terrano est resté plusieurs jours sans rouler et lorsque je l' ai redémarré ... il a un peu toussé , poussette sur l' inter pour faire chauffer la tite ceinture et en 5mn c' était réglé
le moteur tournait normalement et adieu les pertes de puissance par un GO qui s' épaissit et obstrue le filtre

( car , comme chacun le sait , pour être performant , le GO doit -être chaud avant d' être injecté )

malheureusement , je n' ai jamais retrouvé cette "ceinture chauffante" dans le commerce

c'est ca que tu cherches. http://www.conrad.fr/webapp/wcs/stores/servlet/CatalogSearchFASResultView?storeId=10001&catalogId=10001&langId=-2&searchSKU=&fh_search=feuilles+chauffantes

[tdm38]

Bon bein -13 cette nuit, le t2 a la meme place qu hier, et demarage au poil par -8°c...Suis content le produit est efficace!!!

[kaelkael67]

bin , dis donc !... c' est formidable ça !!

et question subsidiaire :
tu as fais le plein de GO dans une station service , au super marché du coin ou .... ??

HéHééééé désolé pour l'écriture..... Voulais pas agrandir autant.....

Pour le gasoil, il me restait 1/3 de supermarché et j'ai complété le reste en station, mais perso suis pas sur de voir une grande différence au niveau du froid... Par contre une chose est sure c'est que ça consomme au moins 0,5 de moins......

Michael

[tich54]

salut,comme tout le monde emmerdé aussi,meme symptomes.mon voyant défaut moteur s'est allumé aussi,au bout de quelques km,j'ai coupé et remis le contact et il ne s'est pas rallumé.quelques grands coups d'accelérateur au point mort,ont semblés avoir attenué le probléme.sinon Xavier ton lien a l'air pas mal,il suffit de tirer un fil jusqu'a un interrupteur au tableau de bord,mais faut il protéger par un fusible ?

[tdm38]

Effectivement pas mal le lien, mais j ai bien peur que ca gele avant sous le chassis qu'au niveau du filtre.