Page 4 sur 4

re: calage en réaccélération

Posté : jeu. janv. 19, 2012 7:15 pm
par dede83
coreen :lol:

re: calage en réaccélération

Posté : jeu. janv. 19, 2012 8:17 pm
par christian.styling
:mdr: c'est pas rigolo :raleur:

re: calage en réaccélération

Posté : ven. janv. 20, 2012 8:24 am
par lagauduche
quand il cale, essaie donc d'écouter si tu entends ta pompe de gavage !
j'ai vécu un truc dans le même genre sur une plate, verdict du garage bsm hs !
verdict perso:
simplement une fiche du bsm qui avait du jeu, celle qui alimente la pompe de gavage, j'ai simplement suivi le fil qui est numéroté et remonter
jusqu'au bsm, puis resserti .

elle calait quand je lui tirais dessus, me retrouvais donc en roue libre (flippant et dangereux) et ne redemarrait qu'au bout de quelques minutes, et parfois ras pendant plusieurs mois ;)

re: calage en réaccélération

Posté : ven. janv. 20, 2012 8:52 am
par christian.styling
lagauduche a écrit :quand il cale, essaie donc d'écouter si tu entends ta pompe de gavage !
j'ai vécu un truc dans le même genre sur une plate, verdict du garage bsm hs !
verdict perso:
simplement une fiche du bsm qui avait du jeu, celle qui alimente la pompe de gavage, j'ai simplement suivi le fil qui est numéroté et remonter
jusqu'au bsm, puis resserti .

elle calait quand je lui tirais dessus, me retrouvais donc en roue libre (flippant et dangereux) et ne redemarrait qu'au bout de quelques minutes, et parfois ras pendant plusieurs mois ;)


les mêmes symptômes

re: calage en réaccélération

Posté : ven. janv. 20, 2012 9:02 am
par pourquoi2b
christian.styling a écrit :les mêmes symptômes
c est flippant hein??????? :D

re: calage en réaccélération

Posté : ven. janv. 20, 2012 2:19 pm
par Bernard_83
dede83 a écrit :l électronique est la même
+10