Forum 4x4

Juste une petite question est ce possible de ne changer que les amortisseurs arrières par des trailmasters ou iroman en +5cm.....
et de mettre à l"avant des amortisseurs classique mais tout de meme neuf.

Alors là, je dis "pas bon !"

Soit tu prends des bons amortos pour au moins 70 000 km à venir

Soit tu prends des moyens et à partir de 50 000 km, tu dois être prêt à les changer

PS : l'amorto, c'est ce qui te relie à la route. La sécurité n'a pas de prix (elle a un coût certe)

této a écrit :Alors là, je dis "pas bon !"

Soit tu prends des bons amortos pour au moins 70 000 km à venir

Soit tu prends des moyens et à partir de 50 000 km, tu dois être prêt à les changer

PS : l'amorto, c'est ce qui te relie à la route. La sécurité n'a pas de prix (elle a un coût certe)

Ok této merci de tes conseils et comme tu dis la sécurité n'a pas de prix.

benou54 a écrit :oui je vais bien voir, des OME, c'est le meilleur rapport qualité prix? vous en etes content?

Pour ma part Ironman en + 5 avec ressort OME médium le tout un peu moins de 600 roros.
Sur la route c 'est coller au sol, en tout terrain sa bouges pas c 'est nikel.
Je ne peux que conseiller cet investissement.