Forum 4x4

devinette : quelle est la plus résistante ? et quelle est la moins chére ?

ca va faire mal je vois le dis ...

quelques indices :












regardez bien ce que vous achetez ...

pour les sangles :

- la cinétique, à réserver pour le TT hard tout de même . Tout le monde , loin de là, n'a pas besoin de cette corde . 5 m ou 8 m ? moi j'ai une 5 m , on n'a pas toujours la distance necessaire pour prendre l'élan ... si non il est possible de ralonger la corde par une sangle.

- sangles : Ne surtout pas prendre avec les crochets : aucune utilité . Mieux vaut une sangle avec boucle, ca passe sans probléme sur les boulles d'attelage, sans rien abimer, et les manilles fermées sont bien moins chéres que des crochets . 10m est souvent trop long, mais pas toujours. 5 m est à prendre en second, en complément.

Enfin, n'oubliez pas, si vous avez un treuil ou un tire fort, ou hi lift, une sangle de 2m à boucles : entourer l'arbre avec, ca ne l'abime pas, et c'est sûr.


A+

pattbo a écrit :- la cinétique, à réserver pour le TT hard tout de même . Tout le monde , loin de là, n'a pas besoin de cette corde

Qu'entends tu par là ?

Merci pattbo tu as bien compris le dilem.J'ai vu à sreinbourg la fameuse sangle en action est c'est super mais de la place il y en avait.Une sangle ordinaire rend d'autre services que cinétique ne peut rendre .

bon j'ai investi dans une kinetic de 5m et une normal de 10m....

à tester la prochaine fois !

Mauresque a écrit :

pattbo a écrit :- la cinétique, à réserver pour le TT hard tout de même . Tout le monde , loin de là, n'a pas besoin de cette corde

Qu'entends tu par là ?

la kinetik semble extraordinaire pour les déplantages boueux ou sableux,
je crois avoir compris que le tracteur prend de l'élan pour mettre la kinetik sous tension puis freine et débraye en attendant que l'énergie emagasinée dans la kinétik sorte le 4x4 enlisé en douceur... c'est ça



mais pour simplement remettre sur la piste un 4x4 qui est parti en vrac ou pour faire passer un obstacle à un 4x4 qui n'y arrive pas... une sangle de traction standard n'est-elle pas plus précise dans le dosage de la manoeuvre

christian.styling a écrit :

Mauresque a écrit :

pattbo a écrit :- la cinétique, à réserver pour le TT hard tout de même . Tout le monde , loin de là, n'a pas besoin de cette corde

Qu'entends tu par là ?

la kinetik semble extraordinaire pour les déplantages boueux ou sableux,
je crois avoir compris que le tracteur prend de l'élan pour mettre la kinetik sous tension puis freine et débraye en attendant que l'énergie emagasinée dans la kinétik sorte le 4x4 enlisé en douceur... c'est ça



mais pour simplement remettre sur la piste un 4x4 qui est parti en vrac ou pour faire passer un obstacle à un 4x4 qui n'y arrive pas... une sangle de traction standard n'est-elle pas plus précise dans le dosage de la manoeuvre

Tout à fait !

Les 2 types de sangles sont complémentaires.
Et pis si tu veux simplement "retenir" un vézicule pour l'assurer, la kinetic va te faire rigoler un bon coup

dans mon coin y a que des pistes de bergers alors j'ai pas bien l'expérience des "tankages" dans la grosse boue ou le sable profond... mais une fois j'avais un copain enlisé dans le sable du coté de Fos et je l'ai tracté avec une sangle qui n'a aucune d'élasticité... j'ai pas l"habitude du sable alors j'ai accéléré un peu trop... m'suis un petit peu enlisé alors j'ai levé le pied et je suis reparti de plus belle... mais l'autre 4x4 avait déjà un peu avancé et ça a fait splatschhh !!! je lui ai mis un de ces à-coup meurtrier il était tout en colère

christian.styling a écrit :dans mon coin y a que des pistes de bergers alors j'ai pas bien l'expérience des "tankages" dans la grosse boue ou le sable profond... mais une fois j'avais un copain enlisé dans le sable du coté de Fos et je l'ai tracté avec une sangle qui n'a aucune d'élasticité... j'ai pas l"habitude du sable alors j'ai accéléré un peu trop... m'suis un petit peu enlisé alors j'ai levé le pied et je suis reparti de plus belle... mais l'autre 4x4 avait déjà un peu avancé et ça a fait splatschhh !!! je lui ai mis un de ces à-coup meurtrier il était tout en colère

Ben voilà, c'est là que la kinetic fait des miracles !
Non seulement elle 'aide' le véhicule tracté, mais également le véhicule tracteur à ne pas s'enliser de son côté !
Etant donnée la force qu'il perd de son côté à tirer, il risque d'en avoir moins pour lui, pour éviter de se tanker à son tour...

Et tout ça, sans à-coup...

Merci Christian pour ta réponse, mais c'est celle de pattbo que j'attendais