Forum 4x4

Bebop a écrit :connerie...

un kit reffection BVA AW4 ça coute pas grand chose et ça se monte un 1WE

Ah! Pourtant un collégue du taf m'a dit le contraire, il a eu un probléme sur la boite auto de son 4.0L et ça lui a couté bonbon (les piéces, il a fait les répa lui méme).

Quelle soit mécanique ou automatique , les interventions sur les boites (de vitesses , transfert , ou pont) sont toujours onéreuse , donc c'est mieux de choisir du fiable.
Je ne parle pas d'une simple vidange avec filtre.

un kit reffection BVA ça vaut 350$ aux US et y'a pas besoin de matos pour le monter

@ Bebop tu peux me filer un lien stp , me demande si je vais pas stocké le kit à l'avance pour mon XJ

reivax22 a écrit :Quelle soit mécanique ou automatique , les interventions sur les boites (de vitesses , transfert , ou pont) sont toujours onéreuse , donc c'est mieux de choisir du fiable.
Je ne parle pas d'une simple vidange avec filtre.

+1

Bebop a écrit :un kit reffection BVA ça vaut 350$ aux US et y'a pas besoin de matos pour le monter

Ok! Mais c'est vrai que la boite auto je sais pas trop comment c'est fait!
J'ai fait de la mécanique que à l'armée et la bas on avait pas de boite auto.

http://www.jeep4x4center.com/super-rebu ... w4-sk.html

y'a moins cher (et un peu moins complet aussi...) sur ebay : http://www.ebay.com/itm/A340E-F-AW4-Tra ... 58&vxp=mtr

et voici des infos sur le montage : http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=690054

pour trouver + d'infos ou d'autres vendeurs, essaye : "jeep AW4 master rebuild kit" en mots clefs de recherche sur google

j'adore
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Bebop a écrit :le 2.5L essence est pas mal, très fiable mais consomme a peine moins que le 4L... autant prendre un 4L

Tout de même pas !! Le mien de 2.5 consomme environ 11 litres, en conduite normale sans TT.
Ca m'étonnerait qu'un 4.0 L puisse en faire autant...