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Je ne me souviens pas des routes bretonnes, mais ici, garder 90 partout, c'est super sport....reivax22 a écrit :Je corrige donc ; espérance de vie du bouzin 30.000kms , mais le pilote est mort (d'ennui) avant
je vois qu'on est dans la même galère, mon 2.1 je l'ai touché a 1200€. Mais bon ca avance doucement mais surement. c'est mon 1er 4X4, ma 1ERE rénovation et je commence a y prendre gout.tristanlcf a écrit :oui effectivement celui la il y a du taf est plein de surprise mais pour 1400 euros il fallait pas a m attendre a la meme chose que mon 2.5
donc val et toutes l equipe qui ma deja beaucoup aider je vais vous casser encore les pieds avec mes question et autres
pourquoi a tu voulu changer cette sonde ?tristanlcf a écrit :me voila propre
donc en voulant remplacer ma sonde de temperature sur le 2.1 td j ai demonter la sonde vieille sans souci ,par contre en remontant la neuve j ai trop force donc le filetage a casse net a ras quelqu un aurait une idee comment je pourrait l enlever .
sinon sa fuit pas donc je peut rouler quand meme .
mais sa ne me convient pas j aurais aimer remonter la sonde .je vous joint les photo pour vous donner une idee de la chose
tu sais comment si elle est morte ?tristanlcf a écrit :regarde la fleche rouge et le petit point rouge c'est la sonde
est j ai voula la changer parce que la vieille ete morte
tous simplement pour ma part j ai un mano de temperature qu il me reste de mon ancien tableau de bord donc facile a tester .j ai mis la sonde dans une casserole sur le feux et le mano brancher en 12 sur alim stab est rien ne se passe tandis que avec la neuve sa monteDAMAMME a écrit :tu sais comment si elle est morte ?