Forum 4x4

Kurios a écrit :attaches le bien ton hi lift, avec le poids que ça fait en cas de crash bonjour les dégâts!

Anjuna a écrit :+1000 ... minimum ....

Bebop a écrit :

Pas de soucis c'est prévu, la photo ds le coffre c'est juste pour visualiser l'encombrement,
et ca en prend de la place
d'ou ma question chez suzuk: ou le mettre ?

Ne pas répondre, ne pas répondre, ne pas répondre, ne pas répondre, ne pas répondre, ne pas répondre, ne pas répondre, ne pas répondre, ne pas répondre, ne pas répondre, ne pas répondre, ne pas répondre, ne pas répondre, ne pas répondre, ne pas répondre...

Tain, ils déconnent chez Suzuki..... Le cric est plus gros que la voiture......

Kurios a écrit :Ne pas répondre, ne pas répondre, ne pas répondre, ne pas répondre, ne pas répondre, ne pas répondre, ne pas répondre, ne pas répondre, ne pas répondre, ne pas répondre, ne pas répondre, ne pas répondre, ne pas répondre, ne pas répondre, ne pas répondre...

Pas de problème de ce coté, il rentre parfaitement, enfin pas du coté du pied

C'est un jackall ?
L'originale , 15 ans après , m'a jamais laissé en plan alors que la copie a flambé sur un déplantage du range ... pas la même ferraille ....

buzhug a écrit :Pas de soucis c'est prévu, la photo ds le coffre c'est juste pour visualiser l'encombrement,
et ca en prend de la place
d'ou ma question chez suzuk: ou le mettre ?

comme ça :



(a fixer mieux que ça)

(à adapter, là c'est une jeep)

Merci Bebop,
la premiere solution me parait pas mal, reste à voir si ca passe en largeur sur ma porte, (ca me gène juste un peu pour le poid, les charnieres ont déja du jeu uin
la seconde, t'as raison pas très sécure, je prèfère encore le caser dans le fond comme sur ma photo,
la trois, j'ai pas d'arceau et faut que je laisse l'accès libre au coffre.

Ca y'est il est casé, plus de détail sur le support en section suz

Petit question sur l'usage:
j'ai bien pigé le fonctionnement monté descente, mais comment faite vous pour déplacer latéralement le 4x4, pour le sortir d'une ornière par ex, il me semble avoir lu ca quelque part?

tu montes le 4x4 par l'avant, une fois que les roues sont au dessus de l'ornière, tu pousses latéralement, jusqu’à ce que la voiture rippe...

le cric tombe par terre, et t'as plus qu'a recommencer pour le cul