Forum 4x4

Ok, ouais deja j'ai vue y'en a un sur l'ev d’étouffeur de ralenti.

J'ai déjà titille le filtre dans le couvercle. soufflette, essence, trempage. Il laisse bien passé l'essence ou l'eau. enfin sa coule sans trop de souci.

de memoire y'en a un tout petit joint trorique sur la vis de richesse de ralenti aussi (la vis qui a la tete folle

Stefano2b a écrit :Tu penses à une merdouille électrique?

oui

Tete folle? Celle qui est sur le dessus? Pas encore repérer la vis de richesse tien.

Toute façon, j'ai commander le kit réfection, un autre pour l’étrier droit qui est présent et tout bloqué... Le piston a rouillé a certain endroit, comme sa y'auras piston, joint neuf. Des plaquettes neuves manque plus que ce foutu étrier gauche a trouver.

dede83 a écrit :change ton carbu

c est la maladie de ton moteur

+1
et ton prochain sera un injection, tu n'auras plus jamais ce genre de souci, et tu ne déjaugeras plus jamais dans les dévers, et tu consommeras moins de carburant, les moteurs à injection ayant été inventé lors du premier choc pétrolier.

Monique Chaverot
Suzuki Vitara 1.6i

Padkiller a écrit :Tete folle? Celle qui est sur le dessus? Pas encore repérer la vis de richesse tien.

oui c'est celle là c'est la vis de richesse de ralenti,il faut une clé speciale pour la tourné sinon vu qu'il est demonté et tu changes les joints,tu prends une scie a metaux tu fais une entaille sur le truc qui tourne jusqu'a atteindre le truc rond,une bonne entaille dessus te fera une empreinte pour un tournevis plat!
tu pourras la devisser a ta guise!
le reglage fonctionne visser a fond ensuite desserer

goupilette a écrit :+1

c'est pas un 413 mais un 410 les 2 moteurs ont rien a voir et les carbus aussi

Ok, je ferais sa demain, je repérerais le nombre de tour qu'elle a.

goupilette a écrit :+1
et ton prochain sera un injection, tu n'auras plus jamais ce genre de souci, et tu ne déjaugeras plus jamais dans les dévers, et tu consommeras moins de carburant, les moteurs à injection ayant été inventé lors du premier choc pétrolier.

Monique Chaverot
Suzuki Vitara 1.6i

Bah j'ai déjà un frontera 2.3td, celui la c vraiment pour faire le con avec un ami. Donc bon, tant qu'il tourne rond et qu'il y a moyen de s'amuser!

mais ouais le 410 apparament déjauge pas. pas encore pu essayer...

Padkiller a écrit :Ok, je ferais sa demain, je repérerais le nombre de tour qu'elle a.

oui mais c'est pas top comme reglage,en general le reglage standard de cette vis qu'on se trouve une fois visser a fond entre 1 tour et 2tours 1/2 devisser