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re: achat T2 ou maverick et quelle année ???
Posté : ven. nov. 11, 2011 11:54 pm
par quatraplaf
effectivement, 300000km .....
bon, y'à pas, çà sera un terrano court ou alors un vitara baché (.....nous on à chaud l'été ici) mais avec des grosses roues à tétines, pas un truc de barbie
coucou c'est l'didi!!
Posté : sam. nov. 12, 2011 9:23 am
par didi
quatraplaf a écrit :effectivement, 300000km .....
bon, y'à pas, çà sera un terrano court ou alors un vitara baché (.....nous on à chaud l'été ici) mais avec des grosses roues à tétines, pas un truc de barbie
le vitara a pour lui la légèreté, et l'encombrement. Mais il est loin du T2 en matière de place et de confort, donc.
J'ai eu 2 vitara en 2L hdi. une injection bosh et une siemens. La siemens est à fuir, moins de couple, et des montées moins franches dans les tours, enfin, dans les tours raisonnables hein? mais un bon véhicule.
pour les grosses roues à tétines, fô rester raisonnable, passke c'est pas surdimentionné la transmission.
re: achat T2 ou maverick et quelle année ???
Posté : sam. nov. 12, 2011 2:08 pm
par Tanguy
le problème de ce véhicule est qu' on ne met pas grand chose dedans car il est .... vite à ras !
comment ?
nan , j' ai rien dis !
re: achat T2 ou maverick et quelle année ???
Posté : sam. nov. 12, 2011 2:35 pm
par christian.styling
j'aurais tellement voulu en avoir un plus long
re: achat T2 ou maverick et quelle année ???
Posté : sam. nov. 12, 2011 2:37 pm
par christian.styling
sans rire un court impose de dormir soit au sol soit sur le toit dans une tente de toit, impossible de songer dormir dedans ce qui est pourtant pratique
et un court oblige à un aménagement de coffre très bien étudié car la place manque en permanence
re: achat T2 ou maverick et quelle année ???
Posté : sam. nov. 12, 2011 4:16 pm
par Tanguy
christian.styling a écrit :j'aurais tellement voulu en avoir un plus long
quand tu seras grand !
c' est toujours le même soucis ... un court est moins grand qu' un long
et l' histoire du plus confortable pour le chassis long sur piste ... mouais .... j' ai eu les 2 ( T2 long et maintenant GR court ) et franchement je dirais que la différence se situe surtout sur le bon équilibre des suspensions , c' est ça qui conditionne le confort et les bons résultats
ensuite , les amménagements int/ext c' est chacun sa sauce et ses envies
coucou c'est l'didi!!
Posté : sam. nov. 12, 2011 4:23 pm
par didi
christian.styling a écrit :sans rire un court impose de dormir soit au sol soit sur le toit dans une tente de toit, impossible de songer dormir dedans ce qui est pourtant pratique
et un court oblige à un aménagement de coffre très bien étudié car la place manque en permanence
oui mais l'aménagement inter pour un infirmier, ça reste assez succint...ça fait moins de 300L d'injections diverses et variées par jour. Donc tout est en faveur du court
re: achat T2 ou maverick et quelle année ???
Posté : sam. nov. 12, 2011 4:34 pm
par Tanguy
didi a écrit :oui mais l'aménagement inter pour un infirmier, ça reste assez succint...ça fait moins de 300L d'injections diverses et variées par jour. Donc tout est en faveur du court
bah tiens !
allé hop un réservoir supplémentaire : 300L de produit
une pompe électrique , un tube , une seringue au bout ... et zou !!
les clients à la queue-leu-leu devant le 4x4 : piquouze à la chaine = gain de temps , réduction des coûts
alors ?
l' est pas belle la vie ?
coucou c'est l'didi!!
Posté : sam. nov. 12, 2011 5:25 pm
par didi
Tanguy a écrit :
bah tiens !
allé hop un réservoir supplémentaire : 300L de produit
une pompe électrique , un tube , une seringue au bout ... et zou !!
les clients à la queue-leu-leu devant le 4x4 : piquouze à la chaine = gain de temps , réduction des coûts
alors ?
l' est pas belle la vie ?
si.
re: achat T2 ou maverick et quelle année ???
Posté : sam. nov. 12, 2011 11:25 pm
par quatraplaf
on appelle çà un CSMTT cabinet de soins mobile tout terrains
bon, à part çà moi pour partir en vacances et dormir dedans j'ai "le gros pèpère" malgré ses 80ch pour 2 tonnes c'est un bon engin tout terrain :
mais pour le terrano, j'avoue 3 portes çà serait franchement plus pratique niveau encombrement, sauf que je croise des 5 portes équipés "luxe" (cuir, abs, toit ouvrant, ordi de bord etc...) au méme prix que des 3 portes avec juste les vitres elec' et la clim à kilométrage équivalent....
j'suis pas un fana du gadjet (on à fait 7 000KM en 3 semaines au maroc à la toussaint avec le transporter et y'à la minimum légal dans la cabine
) et d'ailleurs moins y'en à , moins y'à de risques de pannes, mais j'avoue que quite à mettre 8 000€, autant que çà soit pas dans un bas de gamme
niveau agrément et revente dans 2/3 ans çà joueras en sa faveur méme si il à 250 000!
le truc, çà vas étre pour le caser dans le garage
