re: usure pneumatiques
Posté : ven. oct. 28, 2011 12:35 pm
valJeep a écrit :On sera d'accord quand tu passeras au diesel
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usure pneumatiques
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re: usure pneumatiques
Posté : ven. oct. 28, 2011 12:54 pm
ejeepsien a écrit :Permutation à 5 pneus, avec la roue de secours, et de façon suffisamment régulière pour une usure à peu près uniforme
[ATTACH=CONFIG]33893[/ATTACH]
Sauf si les pneus n'ont pas la même taille à l'avant et à l'arrière, exemple sur un Mercedes GLK. Dans ce cas :
[ATTACH=CONFIG]33894[/ATTACH]
Et à condition que ce ne soit pas des pneus directionnels
J ' avais en tête qu 'il ne fallait pas inverser le sens de rotation des pneu ,
, pour mon cas j 'inverse seulement avants /arrières tous les 10 000km sur le 4x4 et lorsque je mets les pneus hivers sur la plate de ma femme , pour avoir aussi une usure à peu près uniforme . 
re: usure pneumatiques
Posté : ven. oct. 28, 2011 1:13 pm
Sur le site Michelin il y a des conseils de permutation avec croisement (cf ci-dessous)jibus a écrit :J ' avais en tête qu 'il ne fallait pas inverser le sens de rotation des pneu ,
Personnellement je fais comme toi... mais je sais que si je déchire un pneu je vais me retrouver avec un neuf (la roue de secours) et trois déjà avancés, ce qui n'est pas si malin que ça
re: usure pneumatiques
Posté : ven. oct. 28, 2011 1:26 pm
Je mets toujours 4 chaînes. Mais si je ne devais en mettre qu'un seul jeu... je le mettrais plutôt à l'arrièrevalJeep a écrit :Avec un 4x4 permanent, c'est pas compliqué, on doit mettre les 4 chaines, mais du coup avec un seul jeu on le met à l'avant, comme pour les tractions.
histoire de pouvoir ressortir en marche arrière si jamais dans une pente je partais le nez dans la poudre.Mais bon, je sais que c'est un sempiternel débat. Clos pour ma part puisque je chaîne aux 4 coins.
re: usure pneumatiques
Posté : ven. oct. 28, 2011 1:28 pm
moi aussi c'est clos, je chaine jamaisejeepsien a écrit : Mais bon, je sais que c'est un sempiternel débat. Clos pour ma part puisque je chaîne aux 4 coins.
re: usure pneumatiques
Posté : ven. oct. 28, 2011 1:31 pm
de toute façon là où il y a des la chaîne, il n'y a pas de plaisir
re: usure pneumatiques
Posté : ven. oct. 28, 2011 2:33 pm
pourquoi2b a écrit :et comment on sait si on est en "pince" ou en "ouverture"?????
pourquoi2b a écrit :
il a raison non?????
re: usure pneumatiques
Posté : ven. oct. 28, 2011 2:34 pm
tu veux une ouverture sur celle qui en pince sur toi ?
C'est comme carrossage positif ou négatif ??? ou pas ?
re: usure pneumatiques
Posté : ven. oct. 28, 2011 2:35 pm
je repond a mes stagiairespourquoi2b a écrit :et comment on sait si on est en "pince" ou en "ouverture"?????
"tu carresses les pneus tu mesures les hauteurs de profil et tu corrige de mm en °"
Et voilà
re: usure pneumatiques
Posté : ven. oct. 28, 2011 2:38 pm
eric def 90 300 dti a écrit :je repond a mes stagiaires
"tu carresses les pneus tu mesures les hauteurs de profil et tu corrige de mm en °"
Et voilà
