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re: Joint de queue de soupapes sur 410 (encore...)
Posté : dim. oct. 23, 2011 1:26 pm
par dede83
amateurs
re: Joint de queue de soupapes sur 410 (encore...)
Posté : dim. oct. 23, 2011 1:30 pm
par gaston26
dede83 a écrit :amateurs
tu parles pour qui là?
moi j'ai donné et je sais ce que c'est!,voilà pourquoi je preferes deculacer ou avoir du materiel prevu pour!!!!!!
hummmmmmmmmmmmmmmmmm qu'ils sont bons les champignons
re: Joint de queue de soupapes sur 410 (encore...)
Posté : dim. oct. 23, 2011 1:31 pm
par dede83
j ai mis une image d un homemade
re: Joint de queue de soupapes sur 410 (encore...)
Posté : dim. oct. 23, 2011 1:33 pm
par gaston26
dede83 a écrit : j ai mis une image d un homemade
toi c'est toi et lui c'est lui
le conseil de la culace a terre etait un plus!
re: Joint de queue de soupapes sur 410 (encore...)
Posté : dim. oct. 23, 2011 1:35 pm
par dede83
oui tu sais comment je bosse
soit c est ouils soit c est pas fait
re: Joint de queue de soupapes sur 410 (encore...)
Posté : dim. oct. 23, 2011 1:44 pm
par gaston26
dede83 a écrit :oui tu sais comment je bosse
soit c est ouils soit c est pas fait
bin oui
bientot c'est moi un f10a refait entierement a neuf
de bas en haut dans les regles de l'art
retrouver 45 cv ca va etre drole
re: Joint de queue de soupapes sur 410 (encore...)
Posté : dim. oct. 23, 2011 2:01 pm
par dede83
surtout que pour les japonais la puissance c est sortie de vilo
et pas roues arrieres
re: Joint de queue de soupapes sur 410 (encore...)
Posté : dim. oct. 23, 2011 2:40 pm
par Stefano2b
re: Joint de queue de soupapes sur 410 (encore...)
Posté : dim. oct. 23, 2011 2:42 pm
par gaston26
pas grand chose
vu la perte d'ernergie jusqu'aux roues!
re: Joint de queue de soupapes sur 410 (encore...)
Posté : ven. nov. 11, 2011 5:02 pm
par Samurai15300
bon voila tout est remonté!!!
Réglage des jeux aux soupapes effectué et calage de l'allumage aussi, ça démarre nickel. Je décide d'aller faire un tour mais là grosse déception, j'ai l'impression que mon 410 fume beaucoup plus qu'avant!!!! que ce soit à l'accélération ou à la décellération....
2 ou 3 détails me reviennent en tête :
1/-Quand j'ai fait la vidange moteur, l'huile était très épaisse (dut peut etre à l'additif pour empecher de fumer que j'avais rajouter...)
2/- ***là je vais me faire pourir*** Quand j'ai remonté mes nouveaux joints de queues de soupapes, j'ai enfoncé les 2 premiers (admission et echappement du cylindre 1) avec une douille et un marteau... Les autres à la main.
J'ai dans l'idée de faire prendre les compressions avant de redemonter pour savoir si mes pistons et segments sont usés. Que me conseillez-vous? Merci