Merci pour ce retour.
La crasse et la calamine venaient certainement de ta vanne EGR encore en service, non ? Tu l'a condamnée après les premiers symptomes, non ?
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Vincent
terrano qui broute !!!! un autre .............
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vincent sch
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re: terrano qui broute !!!! un autre .............
Salu
Merci pour ce retour.
La crasse et la calamine venaient certainement de ta vanne EGR encore en service, non ? Tu l'a condamnée après les premiers symptomes, non ?
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Vincent
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La crasse et la calamine venaient certainement de ta vanne EGR encore en service, non ? Tu l'a condamnée après les premiers symptomes, non ?
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Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
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marc0660
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re: terrano qui broute !!!! un autre .............
Oui je suppose que cela venait de la vanne egr. Je l'avais débrancher pratiquement des que j'ai eu le 4x4. Il devait avoir 210 000 kms. Mnt il en a 268 000. Avant il appartenait à mon grand père. Il devait pas le poussée souvent lol.
Mais le fait qu'il soit si encrassé. Je comprend mieux pourquoi il caler à bas régime quand je voulais accélérer d'un coup. Le moteur devait demander trop d'air. Et il s'étouffer puis caler.
Et pour lactuateur à l'origine je voulais le démonter entièrement et faire comme j'avais vu sur un tuto sur le net. Mais lol j'ai eu un peu peur de faire une connerie. Du coup g juste mis un bon coup de soufflette et remonter. Par contre si quelqu'un le fait. Pensez à bien prendre des repères de lactuateur. Sinon apres le remontage le 4x4 ne démarrera pas. Ou le ralentis sera trop haut...
Mais le fait qu'il soit si encrassé. Je comprend mieux pourquoi il caler à bas régime quand je voulais accélérer d'un coup. Le moteur devait demander trop d'air. Et il s'étouffer puis caler.
Et pour lactuateur à l'origine je voulais le démonter entièrement et faire comme j'avais vu sur un tuto sur le net. Mais lol j'ai eu un peu peur de faire une connerie. Du coup g juste mis un bon coup de soufflette et remonter. Par contre si quelqu'un le fait. Pensez à bien prendre des repères de lactuateur. Sinon apres le remontage le 4x4 ne démarrera pas. Ou le ralentis sera trop haut...
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