Forum 4x4

tich54 a écrit :je vais avoir 164000km,mais je l'ai eu a 134000,je ne sais pas ce que l'ancien proprio a changé.je ne l'ai pas trouvé beaucoup plus haut avec les nouveaux amortos,pourtant les autres etaient vraiment morts,l'ar droit n'arrivait pratiquement plus a remonter quand je le comprimait.

les amortos ne réhaussent rien , ce sont les ressorts qui permettent de gagner des centimètres

ah!,je pensais que si les amortos etaient completement morts,et les ressorts fatigués,ça releverait un peu l'ar avec des amortos neufs.pareil cet apres midi normalement je change ceux de l'av qui sont completement lessivés aussi,en pensant que ça allait le relever un peu.tant pis je verrai pour des ressorts un peu plus tard,car la je sort de chez nissan pour la vidange moteur et des freins.putain,il m'aura couté cher cet année le t2,et je voulais encore refaire le parrallellisme,j'ai demandé le prix ce matin :entre 150 et 180e

salut,j'ai voulu changer mes amortos av cet apres midi,impossible de desserrer les boulons du bas,on aurait cru qu'ils etaient soudés (je sais ,y'a un ecrou prisonnier qui lui est soudé ).j'ai aspergé de dégripant,et je verrai demain.je pense qu'il va falloir chauffer.

salut.amortisseurs changés,autant la différence etait flagrante pour l'ar,que pour l'av c'etait beaucoup moins important.

ah bon ?

peut-être n'étaient-ils pas si fatigués que ça !

bein je sais pas c'est bizarre.pourtant quand je les ai comparé en pression avec les neufs,ils avaient vraiment beaucoup de mal a remonter.

ce sont des mc pherson à l'avant non ? et les ressorts, ils ont combien ??

si les ressorts sont morts, les amortos à eux seuls ne feront pas de miracles

non,c'est des kyb.j'ai pas de ressort a l'av.je sent quand meme une amélioration,surtout dans les chemins,mais ça parait encore un peu mou.dommage que je n'ai pas pu mettre des koni ht,dés que je pourrai j'en mettrai a l'av (des fois que le pere noël soit sympa !)

Tu n'as pas de ressort devant et pas de barre de torsion non plus