T2 2.7TD, pas de puissance et l'impression de tirer un 38 tonnes ....

[skalraf]

Oui, raphael, dit moi, tu veux dire quoi quand tu dis"j'ai encore les traces de peinture sur le tubo", c'est sur la tige de réglage de la wastegate???; si c'est ça, c'est que c'est le réglage de ta pompe qui t'a donné ça?? Et sur le court que tu connais, réglage de pompe aussi??

Et je termine en m'excusant auprès de l'initiateur du post, je croie que je suis en train de le squoiter un tentinet.... .... .... ....désolé

Allé, chuuss

oui c'est sur la Wastegate . Le Turbo est d'origine & n'a pas été modifié ..... Pour le court il vient d'être acheté. J'ai pu faire un tour avec, & franchement il a beaucoup plus de patate que le miens. Par-contre, c'était de nuit, donc pas vu le tout..... Je le vois sans doute ce week

Pour les trs/mn je doit être à 3000 en 4eme & 1 bars au turbal

[jeandu64]

Salut

Merci Raphael, avec ce que tu me dis, je reste persuadé que mon turbo ne donne rien.
C'est pas normal que j'ai rien à 3000trs en tout cas pas le max.

Allé, je vais brancher mon mano et je verai...

Chuuss

[dayer1313]

La pompe à GO (sur le réservoir) qui arrive en fin de vie

[skalraf]

Salut

Merci Raphael, avec ce que tu me dis, je reste persuadé que mon turbo ne donne rien.
C'est pas normal que j'ai rien à 3000trs en tout cas pas le max.

Allé, je vais brancher mon mano et je verai...

Chuuss

autre chose, ma taille de pneu doit aussi jouer. Puisqu'avant, je n'avais pas cette pression avec cette vitesse Mais !!! en premier & seconde je dépassais la bars ..........

[vincent sch]

Oui, la taille des roues influence la pression du turbo. J'ai la même chose avec le 3L.

A plus

Vincent

[didi]

Oui, la taille des roues influence la pression du turbo. J'ai la même chose avec le 3L.

A plus

Vincent

normal un p'tit peu non? ça tire plus ou moins suivant la taille.

Ah tu vois que la taille ça compte

[stebri01]

Salut

Merci Raphael, avec ce que tu me dis, je reste persuadé que mon turbo ne donne rien.
C'est pas normal que j'ai rien à 3000trs en tout cas pas le max.

Allé, je vais brancher mon mano et je verai...

Chuuss

c'est pas avec le regime que la pression du turbo monte il faut le mettre en charge ton camion c'est a dire tu branche un mano et tu va s dans une cote assez raide et la tu accelere et tu monte les rapport a environ 2500tr/min tu doit avoir un instant la pression de decharge de la wesgate

[vincent sch]

c'est pas avec le regime que la pression du turbo monte il faut le mettre en charge ton camion c'est a dire tu branche un mano et tu va s dans une cote assez raide et la tu accelere et tu monte les rapport a environ 2500tr/min tu doit avoir un instant la pression de decharge de la wesgate

+1

[jeandu64]

c'est pas avec le regime que la pression du turbo monte il faut le mettre en charge ton camion c'est a dire tu branche un mano et tu va s dans une cote assez raide et la tu accelere et tu monte les rapport a environ 2500tr/min tu doit avoir un instant la pression de decharge de la wesgate

Salut à tous

Merci stebri; je sais bien qu'il faut être en charge, mais je prenais référence au compte tour pour situer le moment de la mesure de pression en fonction de l'accélération, mais je ne me suis peut-être pas bien expliqué. Ce qu'il faut retenir pour mon cas, c'est que le seul moyen de voir mes 0,8 bar, c'était avec le pied au plancher mais jamais dans la plage d'accélération habituelle, et même si elle était franche. Et je précise juste après la réparation.

Alors, maintenant, on peut aussi supposé que je l'ai mal remonté, mais je n'en ai eu aucun symptome depuis (bruit à l'échappement ou autre...)

Merci encore

Chuuss

[skalraf]

c'est pas avec le regime que la pression du turbo monte il faut le mettre en charge ton camion c'est a dire tu branche un mano et tu va s dans une cote assez raide et la tu accelere et tu monte les rapport a environ 2500tr/min tu doit avoir un instant la pression de decharge de la wesgate

justement si sur le miens comme celui de Jean doit faire comme cela & à vide j'ai la pression qui monte aussi .... Normalement, l'aiguille ne devrait pas bouger au point mort, je suis d'accords avec toi. Mais là, c'est pas pareil