Forum 4x4

tmy38 a écrit :Comment est-elle fixée cette galerie ?
Sur la photo, je n'arrive pas à voir si cette Jeep à un hard-top ou si elle est complètement tôlée.

De toute façon c'est forcement en hard top, mais il existe de sgaleries avec reprise sur les montants, et a l'arrière, qui peuvent charger lourd.

Les entreprises Chrysler plans pour le lancement Diesel avec Ecodiesel :

http://www.thedieseldriver.com/2012/07/ ... ecodiesel/

Par Paul Riegler le 9 Juillet 2012/ traduit google

Chrysler peut présenter ses modèles à moteur diesel aux États-Unis sous la marque Ecodiesel. Le constructeur automobile a déposé pour vous inscrire »3.0L Ecodiesel" auprès du US Patent and Trademark Office le 25 Juin 2012.
Le dessin de l'insigne présenté avec la demande comprend une feuille et Ecodiesel 3.0L, où le 3.0 indique le déplacement du moteur. La requête indique que Chrysler a l'intention d'utiliser la marque pour les véhicules à moteur et les voitures particulières.

Curieusement, une autre société, Technocarb Equipement, déposé pour enregistrer le "Système Ecodiesel" marque pour un dispositif anti-pollution pour les moteurs et les moteurs d'un mois plus tôt.

Chrysler fera ses débuts le moteur de 3,0 litres dans le Cherokee 2014 et Jeep Grand, dont le constructeur est susceptible d'introduire dans l'année civile au début de 2013. Chrysler avait initialement annoncé que le Jeep diesel serait débuts comme un modèle 2013. Le délai permettra à l'entreprise d'introduire la Jeep diesel avec une transmission plus efficace.

Le moteur V-6, construit par VM Motori et développé avec l'aide de Fiat, propriétaire de Chrysler, est déjà offert dans plusieurs modèles Chrysler vendus en Europe, y compris le Jeep Grand Cherokee. Ce modèle est fabriqué à l'usine de montage Jefferson North à Detroit, au Michigan et il est probable que les acheteurs américains verrez un modèle similaire ici.

Le Jeep devrait offrir l'économie de carburant impressionnante quand il arrive ici. Le moteur diesel développe 237 ch et 405 lb-pi de couple et est classé à 8,7 l/100 km (27 mpg) en ville et au km 6.03l/100 (39 mpg) sur l'autoroute dans le cycle de l'UE. Attendez-vous à des chiffres légèrement moins impressionnantes lorsqu'il est couplé à une boîte ZF automatique à huit rapports.

En plus de la Jeep Grand Cherokee, Chrysler est prévu d'offrir une version diesel de la berline 300 en début 2013, ainsi, en utilisant le même moteur.

Offensive DIESEL aux USA :

http://www.thedieseldriver.com/2012/05/ ... n-the-u-s/

Faut qu'ils arrêtent de mettre cette expression ECO a toutes les sauces, ils nous prennent toujours pour des quiches ces constructeurs.....en plus c'est trop tard puisque maintenant le mouvement haro contre le diesel a commencé

Jeep Grand Cherokee SRT : par ici l’addition



La voici officiellement qui débarque chez les distributeurs français la*Jeepla plus puissante et la plus rapide dans l’histoire de la marque. Le Grand Cherokee SRT donne à connaître le tarif pratiqué…*
Initialement découvert*dans les allées du salon de Los Angeles*avant de se dévoiler en première européenne à l’occasion*du salon de Francfort, le sculptural et surpuissant Grand Cherokee*[del]SRT8[/del]*SRT débarque sur notre marché.*

Pour mémoire, il est animé par le gouleyant et glougloutant V8 6.4 l HEMI de 468 ch et 624 Nm, bloc couplé à une boîte automatique 5 rapports avec commande au volant ou levier Auto Stick situé sur la console. Cinq modes dynamiques de conduite sont proposés : auto sport, tow (remorque), track (piste) et snow (neige). On note aussi le système de désactivation des cylindre pour passer de 8 pattes sur 4 pattes afin d’offrir une consommation moindre, un niveau de conso non dévoilé.*

Au niveau des équipements de confort et de divertissement, le Grand Cherokee fait le plein entre toit ouvrant panoramique en deux parties, système d’info-divertissement et de navigation multimédia UConnect avec écran tactile de 6,5 pouces, disque dur de 30 Go, compatibilité USB, port AUX, lecteur DVD et téléphone UConnect Bluethooth à commande vocale avec micro intégré dans le rétroviseur intérieur, ainsi que le système audio surround haut de gamme de 825 watts, intégrant 19 haut-parleurs et 1 caisson de basses de Marque Harman Kardon.*
Le tarif ? Comptez 78 100 € en ticket d’entrée.*

A titre indicatif un Porche Cayenne Turbo s’affiche à partir de 123 659 €, un Q7 V6 3.0 l TFSI (333 ch) à partir de 68 400 € ou un*BMW*X6M à partir de 128 400 € quand un ML63 AMG démarre à 125 580 €.

Une affaire ce Grand Cherokee SRT pour les amateurs du genre ?*


Source : Jeep.*

Crédit illustration : Jeep.*

Meilleur marché que ses concurrents, mais probablement plus compliqué a revendre. Sans compter que la finition n'est peut etre pas tout a fait au niveau

Jeep : Peut être un pick up pour 2015/2016 !
12 AOÛT 2012 À 14:22

http://blogautomobile.fr/jeep-atre-un-p ... z23A6Zxval

Jeep Cherokee : c'est fini

http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... cher-fini/

jeep alors....

gegedelyon a écrit :Jeep Cherokee : c'est fini

http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... cher-fini/

zavez quà faire un cherokee qui ressemble a quelque chose plutôt qu'un KK

Chaque année lors de la Moab Easter Jeep Safari, la marque dévoile plusieurs modèles ou concepts. Place ici au Grand Cherokee Trailhawk.

http://www.leblogauto.com/2012/09/jeep- ... urier.html

oui, je peux (et suis) aussi être baroudeur pour attaquer les sentiers escarpés loin des planes artères bitumées…

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