Forum 4x4

lole a écrit :juste une questionun peu con:
les hommes en bleu avec des kepi ils en pensent quoi

ben,..... tu leur montres comment cela se demonte.........et hop...un coup sur la tronche

PAX a écrit :

lole a écrit :juste une questionun peu con:
les hommes en bleu avec des kepi ils en pensent quoi

ben,..... tu leur montres comment cela se demonte.........et hop...un coup sur la tronche

Ha oui .... maintenant je comprend pourquoi le problème d'assurrance n'est qu'un petit soucis

slt

ben moi j aime pas specialement le pelle
sur la roue de secoure mais chacun fait se qu il veut
apres le gros naze qui laisse sa boule de remorquage
sur son 4x4 qui depasse de 20cm du cul du dit 4x4
et en plus qui se trouve bien plus haute que la plus part
des voitures traditionnelle
au nivo assurance et gendarmerie
sa passsssse pas mieux
puit c est pas plus dangeureux que 3 velos sur
un support de velo accrocher au ailon si tu tape
dedans je prefere encore la pelle non
@+ cosby
pas grave je vais me faire descendre

ben franchement apres avoir vu la chose en vrai, je trouve ça pas mal

une fois le cache de la roue de secours mis en place ça le fait bien

bon apres le debat c'est bien/pas bien/dangereux/pas légal je m'en tape

franchement, quand on vois les def de jacki avec leurs matos de TP fixé
sur le capot ou les ilift en travers du pare choc ben je trouve que c'est pas
mieux

on a tous nos preference, nos pti truc, nos coup de coeur/gueule...

alors moi je dis bravo au renard pour la bidouille et merci de nous la faire
partager continu a bricoler



ps: je ferait pas la modif sur le miens car la roue de secours est
dedans pasque ça me fait gagner 215 mm quand je fait demis tour dans
les bois et 20 cm entre 2 arbres ça fait souvent la difference

mattmac a écrit : ps: je ferait pas la modif sur le miens car la roue de secours est
dedans pasque ça me fait gagner 215 mm quand je fait demis tour dans
les bois et 20 cm entre 2 arbres ça fait souvent la difference

Sans parler du gain au niveau répartition des masses

RangerTom a écrit :

mattmac a écrit : ps: je ferait pas la modif sur le miens car la roue de secours est
dedans pasque ça me fait gagner 215 mm quand je fait demis tour dans
les bois et 20 cm entre 2 arbres ça fait souvent la difference

Sans parler du gain au niveau répartition des masses

pis faut dire aussi que ma porte arriere a pas mal reçu, du coup ça la
soulage un peut quand même


ps: renard, plus je regarde les photo et plus je suis sur de savoir ou tu
creche j'ai une copine qui a habité là pendant 1 ans environ

pour eviter la clef de 13 on peut mettre des ecrous papillons , ou un systeme sangle scracht . en tout cas l'idee est bonne .

la pelle sur la roue , malheureusement , c'est un porte à faux en plus
sur les pistes et à long terme les vibrations...et un coup de marche arrière malheureux avec un bel arbre arghh
expériencé...
quant à la mettre sur le toit , la boue se fera un plaisir de participer avec les essuyes-glaces au rayage du pare-brise ou de nous tomber sur le coin du bec quand on ouvre la vitre...vécu aussi
le Béchu , c'est pas bête , vais sûrement essayer aussi !
nouveau sur le site , je remarque un modérateur actif et...joyeux
luron
ça change
et puis le multi marque c'est sympa

bonne nouvelle année à tous

mattmac a écrit :je ferait pas la modif sur le miens car la roue de secours est dedans pasque ça me fait gagner 215 mm quand je fait demis tour dans les bois et 20 cm entre 2 arbres ça fait souvent la difference

j'ai creusé un trou à l'intérieur dans la ridelle arrière pour arriver à transvaser ma roue de secours
de la position [porte roue vertical sur le tube arrière] qui raccrochait partout
à la position [à plat dans le coffre coincée entre la banquette et la ridelle]