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dede83 a écrit :tu commande le kit rep
tu demonte tes etriers
un met un chiffon devant les pistons pius un coup leger d air comprimer par l arriver du liquide
quant tes pistons sont sortis
fleur de souffre ou papier 600 a l huile dessus pour enlever rayures et rouille
pareil dans les cylindre des pistons
puis rinçage a l alcool
après faudrait que tu trouve
http://www.metaflux.fr/P-20-9-A1-70-82- ... metal.html
et un morceau de cuir
tu met le moly sur ton piston et a l étau et tu passe en frottant ton morceau de cuir pour que ça chauffe le frottement va faire adhérer fortement le moly au métal du piston
apres tu remonte le joint
un peu de graisse
remontage du cache poussière avec une bonne giclé de moly entre cache et etrier
et hop plus jamais ils gripperont tes pistons
genre quand on tiens l'etrier en meme temps
je suis d'apremToâ aussi ???gaston26 a écrit :heuuuuuuuuuu binnnnnnnnnnnnn
ne pas laisser trainer les doigts lorqu'on veut faire sortir le piston
ca fait tres tres mal,en plus ca sort d'un coup....
