d&g tuning jimny

Modérateur : romainletu

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Rangertom
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re: d&g tuning jimny

#31

Message par Rangertom »

jimflo a écrit :bon ba apres reflection et vos avie pas de +10 ;)

Sage décision :prof:


;)
« Le péché vaut encore mieux que l'hypocrisie. » Madame de Maintenon :devil:
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stv8
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re: d&g tuning jimny

#32

Message par stv8 »

Enfin 1 qui écouté :diable:
"Une injustice n'est rien, si on parvient à l'oublier." Confucius
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adrix-38
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re: d&g tuning jimny

#33

Message par adrix-38 »

salut

comme l'a di julien , je me suis tourné vers ORA pour mon kit car D&G ne repondait pas .

je suis très contant de mon kit par contre tu peux oublié de rouler avec ton jim tout les jours :malade: car après sa deviens sportif de faire des trajet sur route ...

a+
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woodywood974
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re: d&g tuning jimny

#34

Message par woodywood974 »

jimflo a écrit :salut a tous

voila j'ai à moitié envie de changer mon kit rehausse et de passer au kit d&g :)
j'aimerai savoir pour ceux qui l'ont lequel ils ont et leurs ressorts pour me rendre mieux compte car le site n'est pas très bien expliqué et les photos des kit sont tous les mêmes !

cordialement je vous remercie d'avance




***Merci de tuer le mode Texto/SMS par pitié *** ;)

Salut Jimflo, désolé pour la réponse tardive. :(
Tout dépend de ce que tu veux faire avec ton jim.
Mais le kit DG Tuning est vraiment top. J'ai le 4.5" avec des ressorts avant durs car j'ai le diesel et que je fais un peu de route.
En trial, il va super bien, du coup, je n'ai même pas besoin d'utiliser en permanence les blocs tellement ça croise bien.
Sur route, c'est sûr que ce n'est pas le comportement d'une plate mais je n'ai pas tant de roulie que ça. Je vais travailler tout les jours avec (une trentaine de kms aller/retour) et je n'ai pas de plateau, du coup, je vais à toutes mes sorties par la route.
Je n'ai pas d'élargisseur de voies, du coup je sers un peu les fesses en dévers mais il y a quand même largement de la marge malgré le centre de gravité plus haut.
Il me semble que tu as un essence, donc moteur plus léger, du coup je te conseille des ressorts avant médiums si tu fais un peu de route et en trial, pas de soucis, ils restent assez souples.
Pour les silents blocs, j'ai monté de l'origine suzuki et même s'ils sont plus chèrs, ils ont 3 ans et aucun signe de fatigue pour le moment (je touche du bois!!!)
C'est sûr qu'il faut un peu casser la tirelire, mais tu ne le regretteras pas.
Voilou, maintenant, c'est à toi de voir.
Bye.
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jimflo
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re: d&g tuning jimny

#35

Message par jimflo »

merci a vous
merci woody
je mais tout sa dans ma tete mais bon prepas comencer je reste avec meaason un body + haha ;) et de pneus + :) et sa devrai fair un beau pepere avec qui je vais deja bien mamuser on vera plus tars ;)
un jimny pour le tt ...

attent avec impatience le zukdays 2012 :)
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