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controle toutes les connections,chassis/moteur,caisse/batterie

gaston26 a écrit :controle toutes les connections,chassis/moteur,caisse/batterie

déjà demandé , mais venant de toi peu etre qu'il le fera

j'ai fait apres c'est opssible que j'en ai zapper demain je vais chercheer une bombe expres pour les cosses et me les retaper

Gaston est ce que tu as les valeurs des sondes par hasard?

et merci pour votre interet que vous portez a mon souci

chiko a écrit :j'ai fait apres c'est opssible que j'en ai zapper demain je vais chercheer une bombe expres pour les cosses et me les retaper

Gaston est ce que tu as les valeurs des sondes par hasard?

et merci pour votre interet que vous portez a mon souci

faut que je cherches dans mes archives!

sinon demande a dede pas pour les allumettes mais ses liens de diagnostiques ca devrait t'aider sure

Dédé ? il est ou dédé












DDDDDDDDDDDDDDDééééééééééééééééééééééééDDDDDDDDDDDDDDDDDééééééééééééééééééééééééééééééé

coucou Chiko,
euh sinon il démarre ?
ou ca fait le bruit uniquement quand tu mets le contact sans lancer le moteur ?

Salut toi

il ne demarre pas non, mais on pense avancer dans le bon sens sur le diagnostique,

-le relai mis en cause est le relai principal
-en suivant le cablage, le relais principal va à l'antiparasite/bobine d'allumage et alternateur,

-l'alternateur correspondrait à mon fusible qui déconne.
Je dois avoir une masse sur ce circuit ou pb allumage

pour la bobine d'allumage, contact coupé, je dois tester la résistance avec un ohmètre
- de l'ohmètre sur la tôle
+ sur le - de la bobine tu dois avoir environ 1ohm
puis + sur + de la bobine 10 à 14 ohm


(diagnostique effectué avec un collègue vitariste)


citation d'un autre collègue :

j ai eu un peu la même panne ont pensait au boîtier et philippe ma vendu les fameux 3 fusibles en fait ce sont des des boulon de 10 qu'il faut dévisser de chaque coté, ils étai dans le même état ,que les tien ,sur le dessus il doit y avoir un plastique transparent ,tu change tout ça tu grattes les cosses tu remet tes nouveau fusible et si c est comme moi il va pété,
ha et j'avais aussi les fils antiparasite de coupé a vérifier aussi


si ca ne fonctionne toujours pas, alors je mettrai en cause une sonde, a vérifier une fois les valeurs en main

si apres ca ca ne fonctionne toujours pas, ben... on est pas encore la

chiko a écrit :Quelqu'un pourrait il me dire ce qu'il y a (si il y a) au bout de ces cosses svp ?

dans mon souvenir, le boitier d'antidémarrage

ton calculo il est de la même année, même provenance ?? (espagne/japon/canada)

j'ai choppé le calculateur en fonction des infos que suzuki m'a filé, c'est sur que c'est le bon,

le vitara est un japonnais, tu aurais ce boitier sous la main ?

je n'ai pas d'etincelle a la bougie, et du jus qui sors de ces fiches,

non, dommage, j'ai mon boitier mais il est santana

vu ce que j'ai fait avé le faisceau du mien, je pense pas t’être d'un grand secours