débattement
Modérateur : romainletu
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re: débattement
Au niveau amortisseur, je ne suis pas trop curieuxRangertom a écrit : - lames Dever springs +4'
J'ai des idées
Et si je retouche les encrages avant, plus encore
Par contre, mon vrai problème c'est les lames....
3", souple avec du débattement, il me tarde de trouver la perle rare, ou de voir tes "devers springs"
Priez Dieu, mais continuez à ramer vers la rive.
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re: débattement
stv8 a écrit :Regarde sur ton frigo![]()
Bientôt ...... bientôt .....
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re: débattement
Sam41 a écrit :
Par contre, mon vrai problème c'est les lames....
3", souple avec du débattement, il me tarde de trouver la perle rare, ou de voir tes "devers springs"![]()
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re: débattement
Tu sais ce que je vais te répondre 
COMBIEN de centimètres de débattement à la butée de pont ou à l'amortisseur par exemple
17 cm de course utile sur l'avant :

Presque 18 à l'arrière. La roue est descende mais l'autre n'est pas encore montée car pas de charge sur le pont.

COMBIEN de centimètres de débattement à la butée de pont ou à l'amortisseur par exemple
17 cm de course utile sur l'avant :

Presque 18 à l'arrière. La roue est descende mais l'autre n'est pas encore montée car pas de charge sur le pont.

Priez Dieu, mais continuez à ramer vers la rive.
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re: débattement
Trop pour te donner le chiffre comme ça je te réserve la surprise pour un terrain 
Sinon mon frigo vous souhaite une bonne soirée

Et de beaux rêves pour cette nuit :


La suite par MP si certains ont des questions plus précises
Sinon mon frigo vous souhaite une bonne soirée

Et de beaux rêves pour cette nuit :

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- nico39
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re: débattement
c'est clair que si on parle chiffre la ca se complique
mon 413 d'origine sans aucune modif je monte une de mes roues de 60cm avant que ca decolle une autre roue
ca croise pas autant qu'un avec kit mais par contre c'est hyper souple les lames ne sont pas raide et donc ca passe en souplesse c'est ce que je recherche
j'ai un 410 avec un kit +12cm et des "supers" rancho 9000 ben ca doit croiser un peu plus mais par contre il faut qu'il soit charger sinon les lames bougent pas
sur celui ou j'avais mon spoa j'avais 80cm sans soucis avant que les roues decollent du sol le tout avec des 750/16 qui me donnait de la garde au sol et se la hauteur sous chassis
c'etait super quand j'evoluait sur terrain mais bon j'ai tout abandonné pour modifié un truc dessus je reposterai quand j'aurai bossé dessus d'ici 1 an ou 2

mon 413 d'origine sans aucune modif je monte une de mes roues de 60cm avant que ca decolle une autre roue
ca croise pas autant qu'un avec kit mais par contre c'est hyper souple les lames ne sont pas raide et donc ca passe en souplesse c'est ce que je recherche
j'ai un 410 avec un kit +12cm et des "supers" rancho 9000 ben ca doit croiser un peu plus mais par contre il faut qu'il soit charger sinon les lames bougent pas
sur celui ou j'avais mon spoa j'avais 80cm sans soucis avant que les roues decollent du sol le tout avec des 750/16 qui me donnait de la garde au sol et se la hauteur sous chassis
c'etait super quand j'evoluait sur terrain mais bon j'ai tout abandonné pour modifié un truc dessus je reposterai quand j'aurai bossé dessus d'ici 1 an ou 2
heureux proprio jeep et suz's
proto suz en cours
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re: débattement
Sam41 a écrit :Tu sais ce que je vais te répondre
COMBIEN de centimètres de débattement à la butée de pont ou à l'amortisseur par exemple![]()
Déjà dit... Tu n'écoutes rien
A l'avant tu es dans les choux, à l'arrière t'y es presque tant qu'il n'a pas les jumelles revolver (mais pas tout à fait quand même)
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re: débattement
frigo ou parquet :Rangertom a écrit :Trop pour te donner le chiffre comme ça je te réserve la surprise pour un terrain
Sinon mon frigo vous souhaite une bonne soirée
Et de beaux rêves pour cette nuit :
La suite par MP si certains ont des questions plus précises![]()

a la votre
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re: débattement
Parquet réfrigéré ... ça c'est le top du top

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