re: qu elle est l erreur????
Posté : mer. juin 15, 2011 8:36 am
Normal, c'est pas des dégonflés les portugais! 
. Mais ça ne la pas contrarié + que ça elle est prête à recommencer . 
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qu elle est l erreur????
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re: qu elle est l erreur????
Posté : mer. juin 15, 2011 9:16 am
Pour mon cas , lorsque c 'était arrivé , pas le temps de passer la marche arrière , ça va vraiment très vite .Ma copilote ,qui faisait pour la première fois du 4x4 a eu une vrai belle peur . . Mais ça ne la pas contrarié + que ça elle est prête à recommencer .
. Mais ça ne la pas contrarié + que ça elle est prête à recommencer . re: qu elle est l erreur????
Posté : mer. juin 15, 2011 11:28 am
Bernard_83 a écrit :moi je suis complètement contre le fait d'arreter le moteur , avec nos engins , plus d'assistance direction/ frein .
A moins d'avoir un truc qui date de la guerre
on n'arrête pas le moteur on cale!! une des manœuvres de sécurité de base!
re: qu elle est l erreur????
Posté : mer. juin 15, 2011 11:36 am
Runner a écrit :on n'arrête pas le moteur on cale!! une des manœuvres de sécurité de base!
c est à dire?.....
re: qu elle est l erreur????
Posté : mer. juin 15, 2011 11:36 am
Runner a écrit :on n'arrête pas le moteur on cale!! une des manœuvres de sécurité de base!
Pour mon cas le disco partait quand même en luge et même un passage de la marche arrière à la volé a était trop lent , c 'est incroyable à la vitesse ou ça peu partir en arrière
.Ca marche bien lorsqu 'on peu pas monté , et qu 'on reste là , mais lorsque ça recule et qu 'on est en première , il faut aussi un peu de chance pour ne pas finir sur le toit . 
re: qu elle est l erreur????
Posté : mer. juin 15, 2011 11:37 am
MG94 a écrit :Voilà, je l'ai retrouvé dans Vidéos en vrac :
C'est entre 1'25 et 1"45.
quelqu un comprend le Portugais pour savoir ce qu il dit?....
re: qu elle est l erreur????
Posté : mer. juin 15, 2011 5:07 pm
Jch@11 a écrit :keskidit ? : "ch'ai fait ch5 litres d'huile avec une cheule olive !!"
re: qu elle est l erreur????
Posté : mer. juin 15, 2011 8:46 pm
je ne suis pas un specialiste de ce genre de defit, mais
1- il y va comme un con (grosses baloches mais rien dans le bocal)
2- typiquement, j'ai la plus grosse cavalerie, je vais vous montrer
3- il rebondit sur la marche plutot que de la monter
4- je serai monté en 1ere courte à 1500 rpm, pas à fond comme un gros naze.
5- quand je vois l'equipement tunning du gars, je ne peux m'empecher de penser à une faute de pilotage
1- il y va comme un con (grosses baloches mais rien dans le bocal)
2- typiquement, j'ai la plus grosse cavalerie, je vais vous montrer
3- il rebondit sur la marche plutot que de la monter
4- je serai monté en 1ere courte à 1500 rpm, pas à fond comme un gros naze.
5- quand je vois l'equipement tunning du gars, je ne peux m'empecher de penser à une faute de pilotage
re: qu elle est l erreur????
Posté : mer. juin 15, 2011 8:57 pm
Runner a écrit :on n'arrête pas le moteur on cale!! une des manœuvres de sécurité de base!
entièrement d'accord le b a ba ; calage de sécurité
; du coup je suis assez convaincu de la panne de transmission et du " pas le temps de réagir" sinon c'est un malade re: qu elle est l erreur????
Posté : mer. juin 15, 2011 9:07 pm
mouais