Forum 4x4

un onduleur est un bidule qui fonctionne sur le 220V au bureau
en continu il maintient sa ou ses batteries en charge
et si il y a coupure de 220V
ses batteries et son convertisseur de courant prennent le relais
c'est à dire qu'avec du courant continu en 12 ou 24 v il sort du courant 220 v discontinu assez longtemps pour que tu enregistres ton travail

un onduleur qui est mis au rebut est intéressant à récupérer
on met de la colle chaude dans le buzzer pour qu'il ne fasse pas de bruit
on vire les batteries qui servent à rien (et qui sont HS)
on alimente en 12V là où les batteries étaient connectées d'origine
et à l'autre bout l'onduleur te sort du 220V
comme il avait pour fonction de faire en cas de coupure d'alimentation en 220V

je sais pas si je suis clair ?

mais c'est pas compliqué à fabriquer... j'en avais fait alors que je suis pas doué
par contre ça tient de la place

mais ça sort du 220V sinusoïdal

=clic=> http://www.cambouis.com/bidouille/diver ... duleur.htm

tandis qu'un convertisseur de courant 12v=>220V ou 24v=>220V ça tient moins de place, c'est tout fait... mais ça sort du courant avec une imitation de courant sinusoïdal (courbe carrée) et on dit que les alim d'ordi n'aiment pas ça...

moi j'y connais que dalle
je répète

NB : j'ai édité un de mes messages

ok,
merci pour les infos, je vais voir si les mecs du service info de mon boulots ont des vieux onduleurs qui trainent (sinon je pique discrètement celui de mon PC ).
parcontre comme je suis en 24V, faut trouvé un modele fonctionnant sur batterie 24V.

je vais voir si je trouve des convertisseur 24-220V Belkin puisque le tien semble increvable

Slecq a écrit :je recherche un convertisseur 24v-220v.
est ce que vous connaissez ces modeles:
LA et ICI?
bien entendu, le 600W étant en promo et donc moins cher que le 300W, je prendrais le 600W
il ont l'air bien (protection surchauffe, protection pour ne pas vider la batterie, etc).
et c'est justement ca qui m'inquiete. tout de "bonus" pour pas cher. je crains que ca ne tienne pas dans le temps...
et puis, j'ai cru comprendre que les modeles a refroidissement par ventilo faisaientt du bruit mais surtout tombaient en panne. Mais je n'ai pas trouvé de convertisseur 24V par refroidissement passif.

vos conseils syouplait?

Voilà pour moi le top
j'ai celui là depuis 3 ans et RAS
http://www.blackanddecker.fr/automotive/productdetails/catno/BDPC400/

Slecq a écrit :ok,
merci pour les infos, je vais voir si les mecs du service info de mon boulots ont des vieux onduleurs qui trainent (sinon je pique discrètement celui de mon PC ).
parcontre comme je suis en 24V, faut trouvé un modele fonctionnant sur batterie 24V.

je vais voir si je trouve des convertisseur 24-220V Belkin puisque le tien semble increvable

mon convertisseur 24-220v je l'ai acheter dans un magasin de bateau et tout va bien

j'ai pris celui du magasin de camion car il avait une bonne promo (ainsi qu'un phare de travail LED pour avoir un phare de recul puissant ).
merci de vos conseils.
Je continuerai les aménagements cette semaine et le week end prochain, car apres avoir passé une nuit dans le 4x4 ce week end, j'ai eu plusieurs idées

je suis en train d'installer un phare de travail/recul arriere.
j'ai plusieurs solutions d'endroits où le fixer dont sur la galerie. le probleme c'est que je n'ai pas toujours la galerie sur le toit (pour l'instant jamais car il faut que je l'adapte et elle attends patiemment les travaux).
Donc si ele phare est mis sur la galerie il faut une connexion qui puisse se défaire mais qui soit étanche et pas trop moche quand il n'y a rien de branché?. est ce que ca existe?

j'ai un ancien véhicule de la guardia civil et j'ai une drole de prise ronde sur le toit (surement pour les gyrophares) mais elle a l'air d'etre totalement hors d'usage.

personne n'a de solution?

on en voit sur le dernier Génération 4x4, dans l'article sur la pose de phares led longue portée sur galerie (sur le patrol du webmaster du forum Patrol Gr). Mais pas de références.
En tout cas, ça existe.

Une papatte avec un aimant en attendant ?

j'ai po confiance dans la papatte avec aimant.
je peux toujours fixer le phare sur la goutiere arriere de la galerie.
mais si qlq'un a des infos sur la "prise" extérieur de branchement ca m'intéresse