Forum 4x4

Posté : **lun. juin 13, 2011 2:58 pm**

famille Cromagnon a écrit :Nous on prend!
Et...la Corse aussi...faut voir les conditions....

A la Réunion, on ne sait pas si ils sont encore cannibales toussa toussa.......

Posté : **lun. juin 13, 2011 3:01 pm**

platplat a écrit :A la Réunion, on ne sait pas si ils sont encore cannibales toussa toussa.......

une reunion a la reunion.. rien que ca comme titre.. c'est porteur..

Posté : **lun. juin 13, 2011 3:03 pm**

platplat a écrit :A la Réunion, on ne sait pas si ils sont encore cannibales toussa toussa.......

On est des gros mangeurs...on les bouffera avant qu'ils nous bouffent!!

Mais c'est l'Ile de Pâques la dernière faisant mention de cannibalisme...niaf niaf niaf....

Posté : **lun. juin 13, 2011 8:25 pm**

Grain.de.Sable a écrit :je ne veux pas casse l'ambiance mais ... je sais que fred va aller dans une direction rustine ...
pour moi il faudrait peut-être réfléchir à un changement de ce bout du châssis ... dans l'idéal la moitié de châssis.

mais sinon au moins la traverse arr avec les membres jusqu'aux attaches de lames ... le plus chiant là dedans c'est pas la coût de la pièce c'est la mise en oeuvre.

c est ce qui va d abord être fait effectivement...
réparation....

Grain.de.Sable a écrit :ça dépend ...

je ne sais pas si tu connais les parts LR, mais on peut ne changer que par bouts, et pour changer le bout du châssis selon là où commencer la partie à changer, il est possible de le faire sans lever la caisse.

si c'est changer le moitié du châssis ... il faut effectivement lever la caisse ... je dois avoir tout un reportage photo de cette opération sur une série 3 d'ailleurs

disons que je connais ce land ... et conseiller de faire du patch si je me rappelle bien l'état de la traverse arr ...

la caisse va être levé, réparé, ce qui peut l étre pour commencer....
et en profiter pour voir ce qui pourra être fait plus tard.....

Posté : **lun. juin 13, 2011 8:30 pm**

gaston26 a écrit :pour ma part en ayant vu le chassis un petit peu et celui de choopie bin.............................

le mieux est de le faire hors du vehicule!

car ya pas que les fixations des jumelles de faire cette partie seule se fait en place,pas de soucis,de faire l'autre coté en meme temps serait judicieux mais est ce que la gangraine qui ya un peu de partout ne coupera pas le chassis quelques mois apres?

logiquement les deux coté en même temps....
après on verra par, et pour la suite...
je fais ça avec un ferronnier soudeur, mais c est une 1ére pour lui... et ce n est pas chez lui.... alors il veut d abord tester....

xavier13 a écrit :dites le franchement; vous voulez tous vous refaire un weekend mecanique, en Corse, pour changement integral du chassis.

Grain.de.Sable a écrit :

c'était bien prévu comme ça ...

ce n est pas moi qui revenait à Nougatland?????

Posté : **lun. juin 13, 2011 8:31 pm**

Bebop a écrit :OUAAAIIISSSSS !!!

partant, j'ammène gaston

yessssssssssssssssssssssss...je vous présenterai Stéfano....

JMTT a écrit :un week c'est un poil court, y'en quand même beaucoup beaucoup plus de pieces sur un hard top,il faut compter une bonne grooooosse semaine au moins ....

tant qu a faire.....

platplat a écrit :Si P2B assure pour les frais, ça doit pouvoir se faire.

En période ensoleillée tant qu'a faire.

toi de toute façon.......
tu viendras pas.....

Posté : **lun. juin 13, 2011 8:33 pm**

pourquoi2b a écrit :c est ce qui va d abord être fait effectivement...
réparation....

la caisse va être levé, réparé, ce qui peut l étre pour commencer....
et en profiter pour voir ce qui pourra être fait plus tard.....

ne ma dis pas que tu vas faire la connerie de lever la caisse sans changer la traverse arrière ???

alors là ... ce serait trop fort ...

Posté : **lun. juin 13, 2011 8:36 pm**

pourquoi2b a écrit :logiquement les deux coté en même temps....
après on verra par, et pour la suite...
je fais ça avec un ferronnier soudeur, mais c est une 1ére pour lui... et ce n est pas chez lui.... alors il veut d abord tester....

il a pas tord. parceque, quand il va s'apercevoir qu'il ne reste pas un morceau de ferraille sans rouille, pour pouvoir souder; il va partir en courant.

Posté : **lun. juin 13, 2011 8:41 pm**

une traverse arrière de châssis simple ça vaut 65£, et une traverse avec ancrage des lames 105£ ...

si tu fais lever la caisse, avec 150€ tu règles en grande partie le pb ... d'autant que ce n'était pas secret d'état que le châssis était fatigué.

et qu'il allait falloir traiter.

donc tu sors ton porte-feuille pour ne régler de ponctuellement le pb ... quitte à payer la MO pour faire bien, ce sera pas plus cher ... lever une caisse c'est lever une caisse ...

enfin, là je ne te comprends pas ...

Posté : **lun. juin 13, 2011 8:48 pm**

Je me suis peut être mal expliqué....

Juste lever un peu pour faire la réparation....

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Jumelle dans châssis....

re: Jumelle dans châssis....

re: Jumelle dans châssis....

re: Jumelle dans châssis....

re: Jumelle dans châssis....

re: Jumelle dans châssis....

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