Forum 4x4

hors sujet mais je viens de regardé et un plateaux de 700 kg deja c'est lourd ...


et je repete la boite manuelle 2T500

c'est la boite auto qui fait 2T200

va savoir pourquoi

Toujours dans le HS...un porte voiture de "seulement" 550kg pour laisser de la CU!

http://www.humbaur.com/fr/produits/port ... odels.html

Toutes les Wangler de la gendarmerie marocaine seront bientôt à vendre,
les Toyota Prado aussi mais tout ça...........essence

Quelques chiffres pour savoir le % de 5 et 3 portes :

FRANCE jeep wrangler

2009: 365 -42% 3 portes 45%
2010: 526 +44% Diesel 99 % 3 portes 55%
2011 : 443 +186% diesel 98% 3 portes 60%

samurai maori a écrit :hors sujet mais je viens de regardé et un plateaux de 700 kg deja c'est lourd ...


et je repete la boite manuelle 2T500

c'est la boite auto qui fait 2T200

va savoir pourquoi

désolé pour cette info erroné c'est seulement pour la finition rubicon

les deux autres a savoir sport et Sahara 3 ou 5 portes c'est 1000 kilos

C'est la fin d'un mythe pour moi....

Ou alors prendre un rubicon mais le prix ........

Bebop a écrit :

bebop aide moi dans ma détresse ...

achetes une rubicon, ça vaut vraiment le coup...

pour 1200€ de plus qu'une sahara tu as :

des dana44 plus costauds
des bloc AV AR
une barre stab déconnectable...

pis tu peux tracter

sinon, une 2010 peu kilométrée

attend

1200
+800 pack confort ( tel et airbag )
+1900 pour le gps (alors que sur la shara c'était 1100)
au final

36100 pour le shara full option
38900 pour le rubicon pour avoir a peu prés l'équivalent